其实是不可以的,打电话过去问就知道了,当然我也只问过一次,可能有其他客服能做
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没有配货的人,或者没有Chase卡的人,能打进一次电话已经不容易了。![]()
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借楼问一下里程票 flexible 可以网上改签吗?然后里程多退少补?有看到很多是说改签必须打电话的 (然后当然是很难打进去)
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美东早上7点可破:
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感觉你每天要回复很多次这个问题 ![]()
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四月份top 3:
- 空刷安全吗?
- 行李直挂吗?
- 电话打通吗?
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没办法嘛。作为加航驻论坛代表处代表。
感觉服务跟ual大佬还是差了一些。
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行李直挂真的是。日日经。![]()
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Super Elite 不知白板疾苦 ![]()
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你这个头像,要挑战我勇,不让我们过第一轮吗?![]()
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ual头像可以换回去![]()
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我在西部实在没法4点起来打电话
不过其实就是说AC里程票得决定好再买,不然改起来很麻烦,不让就算电话秒接,票可能也没了
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所以原先的行程原封不动,而且也没有位置的情况下,flexible是不可能改成lowest的,对吗?
但是如果在有位置的前提下(不管加不加航段,想要改成的航线有位置就行),flexible是可以改成lowest的?
自己的位置退掉重买的风险在于可能没有立马回票仓
是呀。大家普遍的观点,AC=廉航。![]()
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lowest能改成任意航线的flexible再退吗? ![]()
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要交改签费。不过应该可以的。![]()
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前提是你能打进电话。![]()
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所以大家讨论出来的Aeroplan订partner business的情况最优解是什么?订flexible看能否行程确定后降级成lowest?
如果我要给两个人定票,订在一个行程,改签是每张票100,退票是一共150吗?但是如果定flexible,每张票要多16k,两张就是32k,值不值得为可能的退票多交32k?
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你可以比等比较确定的时候退票重新订。当然,有退票回不到票池的风险。
其实还有一个好办法,就是如果比较远期的话,订不能退票的,等一个航变就好了。一旦有了航变,就:
进 可 攻,退 可 守
了。
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