改签到哪出发其实不重要，重要的是美日越洋段的粮仓，这是NH的命根。还有UA和其他联盟航司执飞的联程段，这些也是NH要真金白银结算给伙伴的。所以我才认为最后可能设一个cutoff day，这个时间前飞的就咬牙认了，其他的砍票给点补偿。
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当时看到雅加达没有上车，原来可以改签hkg啊错过一个亿
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不是这么省的，要砍单那干嘛不砍多数 
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本来是准备认的，结果突然那么多人改退abuse现在就在三思了。
最好
1。把改了地点的全部can掉
2。退出多的人全部can掉
3。honor其他的人
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个人猜测：
系统锁起来之前的票不论是否改签都认
但改签产生的退票voucher不认
日后要改签的按照实际支付票价计算票价差
退票的全额退
因为最开始要honor的考虑应该还是reputation，如果can所有人reputation还是有影响，如果只can abuse的人reputation没有影响
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嗯，我猜这样技术上是简单的
其实这个改票算不算abuse不好说把，价格是bug了但是改票本身也就是跟着ana官网的选项走的
要说bug价那最开始也是bug价
FT上面说有人一张票改了退钱之后再改，每次都可以退出上千刀，也是follow了官网选项，但是是恶意就算abuse吧。改了退钱的里面有多少是恶意的就不好说了
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应该都是会认的，因为其实也就个别人钻了这个空子，对于ana来说损失也就那样，现在也没法那样操作了，无所谓的，对于那几个人来说就赚了呗
估计这个月的能飞。下个月的就没了。别在这里欢乐了。
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Summary：我的票给我留着，比我能薅的都给他们取消咯。
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再怎么改ana亏的钱都差不多 戏不要太多 
bug票还要分出个高低贵贱来
实际上这也退不出钱来，退出代金卷NH是可以void掉
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技术上最简单的是把越南站这段时间出票全部void掉，如果误杀了请联系客服 
实际上这个空子时间很长额，bug关掉之后一直到VN网站关掉就有大几个小时都可以改。然后VN网站恢复之后又可以改，这时候大部分人才发现可以改，然后又过了几个小时才关掉到现在。加起来能改的时间十几个小时是有的
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订票的时候都有歧视链了
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ANA：大家争论的这么起劲，那我不如全砍了
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BUG关掉了之后我马上就发现可以改可以退，但是这个时候本来就是不应该动票不应该call the airline，所以那时候我还发帖子呼吁大家不要乱动这个票，等ANA说法之后再说。BUG票玩这么久大家都有一些不成文的rule的嘛。这次是媒体一发太多newbie上来了，乱了之后才出现ANA本来认现在三思的状况
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哥们你是ana内部人士，这信息你都知道了？
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