不懂就问 基本不坐UA但是似乎谭里UA的讨论一直很多?不停贬值+动态改点数票吗
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前后日期余票都不多了。而且你加到购物车了,证明有需求。现在是NDC时代
不懂可以学习
UA里程只是对配货的客户保留价值,咱就是说GS 55k+40pp升商务值不值。
欧洲里程票主要是可以说走就走
如果不急的话提前订票£9.9 FR/U2 比啥都划算了
又刷出来了,买完收工。账户里里程还剩177mi ![]()
去程PEK-HND-JFK用37.5k AA出,JL+AA混合;返程WAS-SFO-PEK用55k UA出。
在隔壁aeroplan一瞬间刷到了法兰克福转机的70k biz,也一下就消失了 ![]()
对不起看错了不是biz,是refundable eco。biz是115k ADD转机的。
115k ADD转机有点心动,回头看看有没有必要出吧,毕竟经停一次+ADD转机一次。
欧洲FR/U2这些廉航取消的概率怎么样?很多二线到二线 廉航提前买9.9,但是如果取消第二便宜的那些legend航空就是200了,好像EU26不包很久提前取消的吧
其实感觉还好,eu261保护within14 days的吧,即使cancel further out than that in principle也是能ask for reroute 的,这个我就没碰到过了
月初巴黎飞雅典用汉堡包换了CDG-DBV-ATH 一开始还很担心这航司听都没听过会不会踩雷 结果完全没有 机场地勤都很专业(不过有个小插曲是我DBV-ATH那段在巴黎一直发不出登机牌 到了Dubrovnik才解决的)
CDG-DBV 左侧靠窗位 看到了很好的Duvrovnik view 然后DBV-ATH是porter同款小飞机执飞 从Zagreb来的只是在Dubrovnik stop一下 所以基本落地了就能登机
飞机内部嘛就典型欧洲style…感觉好像不是很新的样子
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我最近这么烧了不少Mile和PP,感觉UA对GS实在是太好了
我UR还没来得及花,这边告诉我又贬值了
多出来500 宛如空气
改440张就可以省出一张头等 ![]()
算你两天飞一趟 两年以后又贬值了 ![]()
山人警告![]()
骑三轮车?
6/17/2024 欧洲短途票贬值前兆 - 这是新价表提前泄露吗?
我这边长期关注欧洲短途航线,前段时间注意到摩尔多瓦机场有不寻常的事情 ![]()
现在 RMO 可以搜到土航票了,但是(!)经济舱票价大涨
这条普通的土航 <500 mi 航线,从原来的 6k → 12.5k
不单只是土航 RMO - IST 这一条航线价位变得很奇怪,其他飞 RMO 的航线也是全线涨价:
波兰航空 RMO - WAW (507 mi) 8k → 12.5k
奥地利航空 RMO - VIE (581 mi) 8k → 12.5k
Eurowings RMO - CGN (1,021 mi) 12.5k → 17.5k
我不知道为什么欧洲这么多国家,偏偏是摩尔多瓦 RMO 机场率先涨价。其他欧洲国家的机场暂时没有动静,但是这个新价表令人高度怀疑这是不是很快要在全欧范围内实施。 ![]()
(不知道大家还有兴趣了解 UA 还没全线贬值的欧洲短途线甜点么
)
UA又暖心升级了?





