自家domestic也很香，毕竟没啥获取难度。两舱？mileage upgrade award不会还有人不知道吧
国际促销不一定挂钩
什么时候UA里程有美欧往返<40k的价位就好了。这方面要给达美 
虽然里程日常里拉化，但是能等到促销用出高值还是值得囤的。
MUA要的舱位不便宜呀，Y→J 60k一般比隔壁出个商务舱贵不少了
刚看到这新闻…
不一定 看你具体航线了
当时美日促销价是多少呀 
经济舱60k往返，全美适用
multi city好像不行
速报：今年夏天，SEA - TPE 达美自家往返商务舱 172k (Delta One)，如果持卡85折仅 146k - 目前还有不少票
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好像只能美国出发 倒过来搜就变成200k了
只能订往返的话回程不利于猪肝红，delta能取消飞了一半的行程吗？
这方面我不了解
来开赌盘看看这条航线可以撑多久 
羡慕蓝本
FYI 现在重庆有飞TPE的直飞
反向也可以接受，多几万，但是可以暑期回美 + 圣诞回国
P.S. 达美尊贵Delta One的第二优秀产品，A330-900, 输给A350的不多，值得体验，比Polaris好到不知哪里去了
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都飞台北了 谁管你猪肝红 
没搞懂…… 
是因为上座率太低所以不得不搞促销，还是其他意思……？