达美里程促销 - 5/28/26 最新一轮促销

旅行
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刚出现就搜了 圣诞前的去程的话就没有了 :yaoming:

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我怀疑是这样，TPE-SEA直接跟台湾御三家正面对决，我认为会很有挑战
这条线光是长荣都能看得出来award availability相较于其他城市好很多

【还是本岛物美价廉】搂主様台湾见闻
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没有这么多DELTA点啊，算了，还是蹲ANA的商务舱吧

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需要9.1前从美国出发，返程好像没限制

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UA的TPE航线上座率是整个TPAC非常高的，DL可能在竞争connecting traffic 时候有很多容量放出来。

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今天又学到了新知识。这个伙伴航司专门执飞个别地方的短途小众航线。好奇有没有网友飞过 Cape Air 或者兑换过他们的航线？

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区域性航司Cape Air (海角航空) - 轻型客机 Cessna 402 简评
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而且是很多航司的伙伴

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是的，不过博客说用达美冥币兑换他们家比较划算。就是飞机有点小。

区域性航司Cape Air (海角航空) - 轻型客机 Cessna 402 简评
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一直到5/15/2025，Amex用户17K

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挺有意思的文章

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:arrow_up: 有人感兴趣么？

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今天分享一个不是促销的消息 (不开新贴了)

10,000 里程刚好够欧洲洲内航线 :white_check_mark:

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达美淡季PVG==SEA最近是白菜价

今天开票跟客服闲聊：22k TPAC is a decent deal

我：啊对对对

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是的，的确是白菜价。

话说达美有一段时间没有拉美促销了 :thinking:

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达美的年底促销又来了，LAX - AKL 白菜价

博主称之为快过期的生肉清仓甩卖

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不懂为啥大家都对冥币敌意这么大。。
DL的信用卡产品是做的最好最赚钱的吧

世界上还是傻子多 :troll:

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几方面原因吧。

  • 达美的动态化订价，想吃 :cake: 得顺着达美的促销，订他们自家的航线，大多数是经济舱。达美系统显示哪里/什么时候有 deal，你就得 ___ 小时内做决定，说走就走。
  • 本论坛很多网友追求的是“合理价格”出 (跨太平洋)商务舱，尤其是出行高峰期。达美冥币很大程度上就是按需求订价的，日常价本来就有些离谱，高峰期商务舱这样的稀有货就更加离谱了，比起隔壁 AA 甚至 UA 的订价都贵很多。大家积累了一堆冥币用不出去，所以不满。
  • 综上，达美冥币为什么遭人憎恨，大概就是 “人民群众日益增长的美好生活追求” 跟航司的定价模式 (哪些航线的哪些季节不好才卖清仓甩卖) 有结构性不匹配。

是的，对达美公司是非常赚钱。其订价模式导致它不亏。但是苦的是冥币持有者，所以后者意见比较大。 :joy:

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最新一期达美经济舱的美欧“促销”，限时72小时

全美各地飞达美执飞的欧洲目的地，淡季 ~40k+ 往返

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什么时候有去中国及东亚的促销啊？

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看了几个西雅图飞欧洲的价格真是好，但是时间不行