原来adobe是个水货。坐等被封号
一看到奇奇怪怪的路线和城市，我就猜到是谁发的了
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SkyTeam是不是接触比较少的航司最多？
你说的是接触少的航司，他们的里程兑换机会较多吗？
话说他们联盟的确有好几个有意思的国家的航线，我还能想象兑换肯尼亚航空看动物或者飞往邻国坦桑尼亚的桑给巴尔 
我觉得像中美、中日、美日、美韩、夏威夷这些热门航线(兑换)，大家在隔壁贴已经有很多讨论了，所以我是想给大家介绍一些大家不太熟悉的航司/航线，如果有人想去那个地区的话，提供一个思路，并顺便分享一下我的攻略。
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就是泥潭不太提到的航司，比如捷克航空，肯尼亚航空，越南航空，MEA，阿根廷航空，Air Europa，TAROM，想说偏门越觉得不太合适。
以及被FT因为是Dry Airline而被唾弃的SV 
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疫情期间为数不多开放的国家，当时美元汇率的黑市价格已经比官方高了不少。酒店通过当地导游定的，也比官方网站上便宜了好几倍。酒店偶尔断电几秒再恢复，后来听说物质都比较紧张，不知道最近怎么样了。
感觉黎巴嫩一直都是动荡不安的局面，但是作为游客接触到的一切还是比较井然有序的。很多景点只为我一个人开放，当地人对游客也是很客气，买甜点老板让我直接去柜台后面挑。
另外去叙利亚很多都是从贝鲁特那边过去。
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没有说不好的意思。是非常有用的DP和路线。只是说我在这帖子之前完全没想过去这几个地方。
Gulf air哪家换比较好？
明白你的问题了。答案是肯定的
捷克航空 - 惊悉他们濒临破产，航线几乎全没了，不知道为啥。把原因都归咎于疫情也不太合适吧，毕竟其他欧洲小国的载旗航司也都扛过来了。
肯尼亚航空 - 理解大多数人可能没考虑过非洲(包括我在内)，不过如果想看动物可以试一下他们航司
越南航空 - 他们好像也就是近期才开通直飞SFO的航线，毕竟承载的群体以越南裔为主，在美华人可能(?)较少飞他们回中国
MEA - 这个真的是最少人提及或者在乎或者听说过的航司了，所以本着对中东国家的兴趣，我专门开一贴介绍他们，也希望网友有一天能体验一下他们的航线。
阿根廷航空 - 说实话我也不太了解
Air Europa - 说实话我也不太了解 他们飞美国的航线好像比较少
TAROM - 虽然没飞过罗马尼亚航空，不过我去过罗马尼亚两次，对他们国家印象很好。我发现本论坛好像没有什么人去过罗马尼亚？
沙特航空 - 等VS里程可以网订他们家我可能会更新一下，沙特航空的短途现金票也是非常贵，所以VS里程理论上会很有帮助。我本人不怎么喝酒，所以我对Flyertalk那边吐槽沙特航空没酒喝感到很惊讶，如果真的嗜酒的话可以在起飞的欧美机场的贵宾室喝就好啦 ，要是最终目的地是非穆斯林国家，下飞机也很快有酒喝，不明白为啥(爱飞两舱的欧美乘客)这么在意有酒喝，可能是文化不同吧。
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VS还真蛮有用的。我的BGW-BEY也花了160刀, 瞬间不香了 
这个贴子有讨论过海湾航空如何兑换的话题。
Every SV deal gets obligated question of SV being dry. 
肯尼亚航空我听过至少两个人说 查签证非常过分 要求返程航班还是他家，买了其他家的话也得现场再买一张他家的。
谢谢分享DP，不太了解他们航司，不过怎么说呢，加入三大联盟并提供伙伴里程兑换的机会总好过没有。
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DL的奇葩动态现在应该是Apply到所有美国出发和到达的所有航司的里程兑换。
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是的，而且这也是最合理的路线。但是去叙利亚还是各种不方便所以不敢开贴介绍 
，倒是(大家印象中一只打仗的)伊拉克现在去应该没啥问题了。
能展开说一下你去了黎巴嫩哪些地方打卡吗？
明白，这也正是我开贴介绍的原因。也很感谢有维珍航空这样的里程定价，方便去中东国家的旅客有机会可以避免买高额的现金票。话说像黎巴嫩这样的小国，个人认为多搭配一个国家玩是一个不错的选择，毕竟他们国家小。
唉，中东国家之间的短途线价格总体虚高，虽然不懂为什么，但是地缘政治导致的边境关闭，还有航司的垄断可能是其中的原因吧。