是的，等换了新护照去就没事了
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需要廉航进驻 
不过沙特的flynas和flyadeal，还有把阿布扎比做基地的wizz air算是走出了第一步。
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adobe大佬新作，手动点赞，留着以后用，今年先去意大利深度游一下 
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Mark一下，还是等稳定点再跑去玩
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手动点赞。 收藏了。
哥，年底还去日本不
说实话，黎巴嫩可能不应该是第一个去的中东/阿拉伯国家。我的建议是先去土耳其、约旦或者海湾国家，稍微适应一下阿拉伯/穆斯林国家的条框，社会氛围还有饮食习惯，然后再考虑黎巴嫩。
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这两个好像都已经半廉航了。
他们家不是过两年就破产一次么。都习惯了。
刚回来，年底应该不会去了
好文，谢谢LZ
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大家可以畅游伊朗，尤其是护照有优势的情况下。现在黎巴嫩不推荐主要是因为当地基本上都靠私电，基础设施都不太灵了
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Air Europa倒不算廉航，类似于Condor那种leisure airline的定位吧
其实在欧洲用SkyMiles 10k订欧洲区内的航线，有时候还挺划算的。曾经搜到8-9月TAROM西班牙-土耳其的10k航线，在OTP中转一次。那时候的现金价是$200+。
有一个问题是他们的燃油怎么样。这些欧洲和中东的公司经常低fare高燃油。有的时候换票还不如直接买。
话说论坛里好像还没有一个伊朗旅游贴，倒是国内的穷游网、马蜂窝有很多伊朗贴子 
喜欢飞两舱的网友可以关注一下，卡航的DOH-IKA貌似是宽体飞机。另外他们航司也有飞伊斯法罕、设拉子和马什哈德。
嗯，是啊，现在想去的地方已经排到好多个trip之后了，法国，西班牙，北欧，埃及/红海，之后才能轮到中东那边吧
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黎巴嫩中东航空好像没什么燃油税，从黎巴嫩起飞VS网站显示的都是$37的税费，无论是1小时的短途线，还是6-7小时的西非航线。
唉，这些世仇敌对国家，整天拿外国游客的出入境章和签证搞事情也是…… 以色列虽然没有法理上禁止去过敌对国家的游客入境，但是“听说”他们的边检人员也是经常刁难入境旅客，小黑屋还有没有解释的拒绝入境的故事都有听说。
主要是，泥潭就算要去黎巴嫩，反正都要转机从美国过去也肯定是优先选择TK/QR/EY/EK 就算是短途也都是跨境航线，竞争者太多了，除非是专门做飞行体验的Youtube或者类似的爱好者肯定还是优先选择自己熟悉的航司
不过我还真不知道VS能直接搜ME。试了一下好像几条线DL/AF搜出来都只有商务舱，只有VS能搜出经济舱，不知道是不是幽灵票