Royal purple 的那个针对直喷发动机的清除积碳的，有人用过吗？
直喷车进气管积炭解决办法难道不是曲轴通风加一个机油分离器吗…
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blowby只是积碳产生的众多原因之一，机油分离器只能减轻不能根治。。。而且代价是多了一个需要车主自行维护的部件，忘记维护的后果可能还是毁灭性的 
网上说容易生锈 开了三年暂时没发现
十多年前的比较容易生锈 这几年的没这问题了
分地方吧 下雪撒盐多的地方啥车底盘都会生锈 只能勤洗底盘了
那个核桃清理的大约多少钱啊？
现在车底盘都有塑料挡板吧，也就suspension没挡了。
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500刀左右？
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绝对没这么便宜。。。reddit group里看到要800-2000不等
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马自达从第几年开始保养变贵啊？我的4年3万迈，在想着是不是得换了。
疫情后的经验，要付的钱是expectation的两倍左右。 
马自达没啥特殊项目吧？
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也没啥吧 到时候换个刹车片刹车盘刹车液和轮胎啥的 挺多再换个电池
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放弃不切实际的expectation 
找人干活怎么能没有被宰的觉悟呢
对于缸内直喷的车，如果进气口有积碳（比如烧机油导致的），那么这个添加剂是不可能有用的。
对于进气口喷油的车，那这个添加剂有用，但是一般不会有多少积碳。现在都用乙醇汽油，乙醇汽油的清洁能力比纯汽油更强。
缸内活塞积碳这玩意有用。但是缸内积碳平时开车猛一点，避免冷车短途，一般不会太严重
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车版R老哥就是专业
你们的油耗都这么低吗？为啥我只有22mpg……不过我常年在城市路段开，跑高速非常少，车是2.5L的CX5
我也是CX5, 平时开车看路程的话80%高速 20%local， 论时间的话50%高速50%local，MPG 24不到一点 
泥潭各位都是开benz，都是 rolls royce，你开马芝达？换个mx5开吧