最近在泥潭看到不少SEA的比烂帖，我真不是炫耀。昨晚我去LAX接人，晚上9:25下的105机场高速，从高速口到LAX环形圈花了1个小时，从LAX环形圈入口到TB航站楼又花了30分钟，接到人再花了15分钟开出LAX环形圈，全程酸爽程度爆表。下次再送人去，我估计提前3小时都不够 
SEA打车直接去arrival不跟departure的挤还是蛮丝滑的
其他方面SEA也配跟LAX比
？
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但是SEA有安检排到车库的tsa啊 
LAX安检队伍排个1个多小时，不也是正常发挥嘛
尤其是坐中国航空公司回国，一句我们不支持TSA PRE，心里一万匹草泥马在奔跑
又到了夸DFW的时间了 一条高速贯通南北，自动分流给5个航展楼，安检口也多
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从1c下还是1d下区别还是很大的
LAX接送有诸多小tricks 
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比去机场方便sea还是可以的
Sea烂是里面，不是交通
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我之前走都要收费，有没有不用收费的走法
你还真别说 LAX比以前还是进步了一点的
自从T3被DL 翻新了之后安检和里面的环境都好了很多 现在JFK T4成我心里最烂的了
当然能选还是别飞LAX
有没有机会细说tricks
查了下 8-30分钟内离开的话2块钱
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lax不要选晚上去，晚上是最堵的，马上轨交明年通车了
lax虽然烂，但西海岸能拿的出手的就这一个机场了
sfo跑道先天不足，相当于半个残废，大清早就晚点的全美估计很难找出第二个
sea呵呵，扩容居然设计居然发现设计错了
南边去走405， century，不要走那个ca1
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对于广大无身份的人就没有区别了
不过除了中国内地，非洲航空也全部不参加tsa pre
有拥堵的情况下，80%的情况下忙碌情况都是Century Blvd > Sky way > Sepulveda (S to N), 我觉得跟入口那几个红灯的时长有关系。所以我的策略一般能走105就不走405，105的1c一路贴着中间偏左侧的lane进arrival。然后如果亲朋配合一点话溜达到数字大的terminal，走小圈接上了赶紧跑
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挺好，這不是和廣大非洲兄弟看齊嘛。物以類聚
楼上提到走century是对的，TB的话，直接让人走到t7去接，开小圈，至少省半个小时
千万不要进停车场，我有朋友去接老人，找停车位找到最上面那一层，离开停车场的时候，从最上面到付停车费的地方又排队排了一个小时
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我已经叫所有航司撤出SFO了，因为美卡论坛上一个叫bsp的人说这个机场不行。
可他们告诉我“SFO的天气很好，那个说这里天气不好的人是傻帽”。
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去LAX送人绝对是 真 朋友/恋人
其实sea是最适合guabi的，东亚图到机场的公车站门口十几米就是印象中唯一的全日开放的tsa pre+clear only 的安检口，比停车坐lightrail或者自驾再走到这里要节省好多时间。