刚刚打电话让AA给我的LAX-NRT J加了一段日本境内NRT-ITA Y,好奇行李额怎么计算(不过我有OW Sapphire应该问题不大)以及1h45m够不够国际转国内?另外出在一张票上是不是误机了可以要求改到第二天?伸个小手感谢大家回答
这个是国际转国际NRT转机重新托运行李
刚刚打电话让AA给我的LAX-NRT J加了一段日本境内NRT-ITA Y,好奇行李额怎么计算(不过我有OW Sapphire应该问题不大)以及1h45m够不够国际转国内?另外出在一张票上是不是误机了可以要求改到第二天?伸个小手感谢大家回答
这个是国际转国际NRT转机重新托运行李
https://www.jal.co.jp/jp/en/dom/boarding/onto/
https://www.reddit.com/r/Flights/comments/yfdq39/narita_nrt_tokyo_international_to_domestic_switch/
沒飛過NRT,HND的話早上飛抵出關很快。上次一個白男轉去Osaka感覺只花了不到一小時吧
延誤的話就上陸玩玩唄
应该会吧,行李额按国际算。
我的是晚间。
NRT陆上不是很好玩
之所以让AA加segment就是为了不走回头路+不从NRT去市区
所以爲什麽要飛NRT ![]()
只能抢到NRT的J啊 ![]()
btw NRT国内线不多,加positioning还挺难的
班次少,一天就一班。延误了日航小姐姐能提供什么服务?
过夜还能薅一下CSP的保险。
接的JL3009? 这班基本都是国际的转机客
确实,不然本地谁没事去NRT坐JL的国内线哦
不过下午4-6 pm JL北美 arrival几乎都是这个时间到港,入关可能会繁忙些。
一张票不用担心,很有可能3009会等delay的乘客 ![]()
祝顺利
希望J能早点下去加速入关 ![]()
先入关了也是等行李,我上次就是,AC5第一个过边检,结果行李等了好久…
轉機不用等行李啊 ![]()
我傻了 只有美国需要 这xxxx的美国政府!
这样子吗,所以就是人要重新安检,但是行李直挂?我看这里说要collect luggages
https://www.narita-airport.jp/en/security/connection/connection_sn/
我觉得你在 lax柜台会知道的
如果说给你挂到最后就不用了吧