NYC 还开什么车，吃外卖不香吗 
只看成本是这样的。但是看电机加速，看车机，看牌子，看驾驶体验，看门把手能否隐藏，看前盖有没有储物空间，看是否环保，看科技感，都是valid，但是别说特斯拉能省钱
不在曼岛上， outer boroughs 
你还漏了一个，看气囊数
NJ 电车没有sales tax，赢麻了
可能和Iphone一样 家里120V的普通充电器是另卖的？
看的我都羡慕， NJ电车 lease 跟不要钱一样 
200是mobile connector的价格，但是这块我觉得是算的不准确的。我觉得开ev还是要装wall conector的
Bingo，以前送的，后来就省了. 包括但不限于前备箱里的毯子
(Cost Cutting for Accelerating the World’s Transition to Sustainable Energy)
你看跟谁比吧，你不可能跟 corolla 去比，Tesla 最不济也是 bba 级别的，同类售价的车保险和注册费都是差不多的，OP 保险贵主要原因还是新驾照，基本上开任何车都是 3-5k/年，非常正常。
因人而异了，我认识同事里面每天单程开 40-90 mi 的全是无脑买电车通勤，一年省 3k-4k 油费，反而住得距离近的不在乎这点免费的充电。
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所以完全不送充电器？
为啥要wall connector？加个1450的outlet就好了
每天通勤不需要 我家就是慢冲
前BMW车主表示也就价钱是BBA级别的
因为新车不送充电器？ 
每天通勤大概8kwh的电，充电器隔夜能冲进去10-15kwh 肯定是没问题的
反正宝马和奔驰送 还送110v和14-50两条线
还有电动可调方向盘/自动折叠后视镜
我说怎么内容看着这么眼熟，原来是推上的朋友，我还关注你了呢
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我超，是我现在保险的三倍以上了… 再加上二手电车估计也卖不上价，为了省钱买电车的话可能要仔细计算一下了