最近闲着没事看车 总觉得买混动车有些担心 例如：
- 保养修车：电耗子基本不用保养 纯油车就不用说了 那混动呢？我的想象是因为多了个电机 会不会相关部分也需要什么保养一类的保养起来比油车还贵并且也是和油车一样的保养频率？
- 保险：不知道美国是什么样的 之前和国内滴滴师傅聊天说混动保险和电车一样比纯油贵
- 税：一样的担心 电耗子税高 混动会不会和电车一个税率？
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和油车一样的保养频率因为它仍然是一部油车。 
保险和电车一样贵因为它有电机和电池
税就不知道了，因为加州没有车的property tax。
看起来像是结合了电车和油车缺点的一部车。不过好处就是省油，开得很多的话的确比油车省很多，也没有电车的里程焦虑。
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看来只有开的多的人才能享受 
那保养价格呢？比如X5e和X5的保养价格不能够一样吧
加州是有的，好像是0.65%，比较低
看地方和车，你如果说的是插电（x5e这种）很多州视作电车要单独的电车附加费（100-250刀不等
基本上一个保养频率，不过你可以根据自己电动部分使用的频率增减
说白了如果是camry，lexus这些非插混，就当油车开就行了，混动带来的就是更低的油耗和更好的平顺性
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最勤的保养就是机油咯，混动间隔可以长一点，尤其是你如果通勤短，基本靠电池，2w迈换次油也可以。
保养分解开，无非机油，刹车油，变速箱油
机油看使用频率，换一次几十。电车没有。
刹车油看时间 油车电车没区别
变速箱油现在基本免维护或者十万迈？电车没有。
冷却液，玻璃水
看刻度自己加就好了
刹车片 轮胎
刹车片电车能量回收刹车，磨损小，寿命大概是油车两倍？小几万迈换一次，小几百刀
轮胎电车低滚阻寿命只有油车七成，小几万迈换一次。千八百的东西
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这个标题好恶心 我想举报
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你也是个成熟的白金会员了，下次自己改
保养：新车bmw的话前三年免费，修车也在warranty，不要钱
保险：没啥区别
税：sale tax吗？每个州不一样，我只听过电厂更低的（nj不要税），我所在的州是一样的，还可能qualify up to 7500的tax credit
可不是单纯的开得多，混动适合堵城。
要是每天都速度七十迈，心情自由自在的话，混动也省不了多少。
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一样 头三年基本免费，后面就可以考虑卖车了
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Plugged in hybrid不知道，一般的hybrid保險就跟油車一樣
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保養價格跟同牌子的油車一樣，因為只需要保養油車的部分，電的部分不需要保養。硬要說的話其實還便宜一點點因為省煞車片
低滾阻輪胎是因為胎身比較窄，而且需求少導致價格貴。我後來換了比較寬的胎，輪胎價格較便宜但是油耗變差了一點點。這點自己要權衡。
混动保险和油车一样
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只加油的混动车基本等于油车，保险保养都一样。
插混用来通勤很省油，出远门可以用油无里程焦虑，能拿7500的话还是挺爽的
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出了plug in混动保险会稍微贵点。 普遍市场加油的混动，保险和油车一样，注册费也一样。 保养跟同品牌的油车一样。 日本混动车就是最不错的选择。
去看出租车（US啊）用什么车 不好使他们会用吗
西雅图的pruis 大军 偶尔也能见到混动雅阁凯美瑞，七座车就是混动汉兰达，mpv就是塞纳还有Pacifica
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开的不插电款普锐斯
保养：和凯美瑞一样
保险：和凯美瑞一样
税：和凯美瑞一样
总结：就是油耗down 动力down 的凯美瑞
混动车不是长期不开电池玩完吗？