如题。现在开着个15年的Prius，其实啥毛病都没有，就是觉得车旧了，再一个因为跟LD轻度异地（<100mi），每周末需要开长途Prius开着累。
几个备选：
*XC40
*model Y
*GLB
*X1
忽略Audi
~~但是刚刚晚上手痒没事翻翻湾区的dealer，发现了一辆17年的3系GT，几年之前其实就觉得3系GT是我的dream car，而且成色还算可以，价钱还比新车便宜了一截，大小也满足我的愿望。不知道大家有没有什么建议？
https://www.bmwsf.com/inventory/certified-used-2017-bmw-3-series-330i-xdrive-gran-turismo-awd-4dr-car-wba8z9c34hg827227~~
最后买了XC40，详情见91楼
你要是懂车，可以考虑二手GT，否则别碰。
X1不推荐，车的毛病很多，空间可能还不如你现在的车
每个周末开100mile往返，我其实不推荐特斯拉
GLB最近刚出不了解，印象和GLC价格差不多？
我很喜欢volvo xc60和xc90，觉得volvo牌子不错。不了解xc40质量如何。
觉得你的需求买个sedan不错，开长途舒服。
不懂车别碰GT的原因是因为零件少必须找dealer修吗？
我同事买GT之前仔细研究过车况
但成交后还是发现了个小毛病，最后自费搞定
他劝我们要找懂车的帮忙检查
建议Model Y长续航版本
加州可以申请使用全自动驾驶，也许会减轻你在路程中消耗的精力，把体力留给更重要的事情
如果你刚巧持有特斯拉股票，还能增强信仰
昨天刚去试驾了modelY，感觉还不错，就是加速太快&强力能源回收需要一点时间适应。
但是今天听说tesla跑去买bitcoin之后，我对这公司的长期走向起了大大的怀疑。
我对TSLA没有任何信仰。
加速和动力回收是可以调的，默认是中档，点点屏幕就可以改，默认的还好，它还有运动模式，更生猛…还有更神奇的是，它的百公里加速可以通过额外加2000刀解锁一个软件授权降低0.6S…各种骚操作…
开了6年X1了，我跟你说，买辆X5，爽！
X5是好车
但是lz预算没这么高
轮子哥你这膨胀的
反正bmw贬值那么快，lease X5和买X1花的钱差不多的
所以我才想买个二手GT啊，让有钱人先帮我把贬值的部分花了，我再来慢慢开两年。
如果考虑买二手保值的话，感觉还是日系车会好一点，不考虑老雷吗，保值而且故障率低，二手的BBA不如lease省心。
那自动驾驶就是刚需了啊
至少也得lanekeep和acc
两周前差点就买了UX250h，当时Sacramento的dealer在清货，2020的UX直接MSRP打八折
看了真车之后觉得后排和尾箱小的吓人；NX自己觉得太丑买不下手。
我其实算是toyota信仰，但是老雷暂时确实没有能打动我的车型
我感觉xc40可以的。个人比较喜欢沃尔沃的设计，有辆xc60，开的感觉很好。据说之后保养会很贵，5W mile需要换不少东西，换过了之后就好很多。
5万一大搞？那就绝对不是换完就完了，换完起码10万又得来一下吧？
关键是5万一搞的价钱；价钱太贵的话那确实要掂量一下。
和楼主差不多信仰，现在只买老车了，04-06 ls430看起来太香。反正加州不下雪也不需要四驱。
04-06 LS430基本上就是美国皇冠呗
4.3V8嘿嘿嘿
差不多顶配皇冠吧，大后驱，八千到一万挑一辆成色不错的素车。记得不要买选装空气悬挂的。剩下的钱可以留着投资，留两千整备一下车就行。