shorepass可破 HO和JL一般都可以
我今天在BOS成功JL-HO直挂了
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出发机场/航司: BOS/JL
转机机场/航司: NRT/HO
同联盟: No
是否分开订票: Yes
是否涉及过夜/入境转机: No/Yes
加戏时刻:
AS出的JL J里程票+现金HO经济 BOS-NRT-PVG
波士顿地勤阿姨抱怨了下还是给我挂了，再三确认HO不是LCC，但是登机牌打不出，让我到了日本跟jal地勤确认，事实证明是不可以的。最后还是shorepass入境重新checkin+托运HO
出发机场/航司: DFW/JL
转机机场/航司: HND/NH
同联盟: No
是否分开订票: Yes
是否涉及过夜/入境转机: No/No
加戏时刻: F的地勤业务水平不行啊……叫了主管才搞明白
不是同一个联盟也能直挂行李？
成功了又失败了，我明天update。加戏时刻估计要拉满
西安飞NRT海南航空，NRT飞SFO日航能直挂吗？
一般可以。只要有联运协议，技术上都可以。甚至有必要的时候AA和UA和DL都能互相直挂。
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技术上可以，会不会操作只有XIY的地勤能告诉你。
同一个联盟一定能挂(除非另行规定，如AC)，
出在一张票上的一定能挂（除非另行规定,如美国必须第一站提行李清关)，
非同一个联盟也许能挂(取决于有没有interline协议,同一个联盟会有总对总interline所以一定可以挂)
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如果同一个联盟（国泰和AA），我是分开来两个网站买的，在值机的时候国泰柜台能查得到AA票吗？如果不能，怎么直挂？（国泰ngb-hkg，hkg-jfk联程，AA jfk-orf）
ls已经提到了，在jfk要清关，行李要提出来的
那我四个小时转机应该来得及吧？
你要给行程单给NGB国泰地勤，他给你录入信息直挂到AA上面，行李条上会显示最终目的地 ORF 但是根据美国的政策你需要在JFK提行李然后再扔到国内行李传送带上。
这里直挂的唯一区别就是你不用换那个行李条了。
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是ORF，nortfolk在VA小城市
那感觉和直达没什么区别？还是得去jfk check in
开眼界了，但是一样的。美国要求第一站清关，所以无论你飞哪怎么直挂，第一站都要提行李。
就是节省了一个行李撕条-打印-贴条的过程。
你不一定需要check-in了，你可以online check-in获得登机牌。行李直接丢到传送带上，就可以走人了。最多到gate的时候找地勤double check下行李上飞机了就OK
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如果直挂的话也不用付AA段的行李额了，行李额跟CX走全程
如果我aa买的经济舱理论是没有托运的。如果能直挂我买经济舱就够了？这样我不用买头等舱了？ 
万一没法直达血亏 
我觉得国泰值机的时候如果看到AA是经济舱也不会让我直达？
直挂和行李额通用是两码事吧？更何况是AA
整个行程不是完全联程票的话我很怀疑不是这样的
是的，决定权在CX