芝加哥-西雅图-旧金山-芝加哥:Amtrak火车“环游”小半个美国

首先放一张Amtrak在美国的线路图吧:

路线是芝加哥出发西雅图到达的Empire Builder,西雅图出发洛杉矶到达(但我在旧金山Emerville转车了)的Coast Starlight,以及旧金山出发芝加哥到达的California Zephyr。

途径伊利诺伊、威斯康星、明尼苏达、北达科他、蒙大拿、爱达荷、华盛顿、俄勒冈、加州、内华达、犹他、科罗拉多、内布拉斯加和爱荷华。感觉绝大部分州给人的感觉都是荒无人烟的middle of nowhere,平时旅游也不会特意想到的地方(爱达荷和内布拉斯加这两个州都不存在在我的脑内地图里lol)。

路上的风景真的出乎意料的很漂亮,我真的很喜欢这张,是返程California Zephyr上拍摄的。接下来从住、食和行三方面来简单介绍一下这个行程吧。我和朋友两个人一起去的,八天的人均开销大约2k刀,这个费用包括了车票和房间和每天三顿正餐。

单条线路的路线图如下,图源维基百科。

Empire Builder

Coast Starlight

California Zephyr

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还要不要在泥潭混了

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支持!楼主和朋友住的什么房间?挂壁上下铺还是优雅双床房?

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:racehorse:了,之前也一直有这个计划来着

wow
蹲后续帖子~

民以食为天,我爱干饭。因为这趟旅行是几年前了,所以可能会有一些变动,包括菜单和车上的饮食水平,大家作为参考就好。

火车的attendant会到房间里发吃饭的预约小纸片,按照纸片的时间去餐厅就可以了。

Amtrak对于社恐或者i人solo traveller很不友好,因为它会强制拼桌,一桌一定要坐满四个人。

和邮轮类似,除了早餐以外都是固定的前菜+Entree+甜点的组合,对于卧铺客人是免费的。我翻了下照片貌似没拍过菜单,所以把Amtrak网上放的贴过来了。

以火车的水平来说,早餐其实还不错,不好吃也不难吃的那种,就是简餐,燕麦粥是热的。不过那个培根真的是超难吃。

一些午餐晚餐的图片,都是中规中矩,能吃但不好吃。蔬菜只有green beans,几天下来感觉我都要变成green bean了。其中我个人感觉这个泰式虾仁炒饭虽然颜色不太美丽,但是调味还不错,挺好吃的。

另外每天都有steak和surf & turf的,所以喜欢吃肉的家人们可以顿顿吃。可惜我对红肉过敏,所以没吃。朋友的评价是一般般,反正无论什么熟度最后都会变成基本全熟的状态。

火车上可以买咖啡披萨三明治之类的其他简餐,没记错的话车上的cafe在观景车厢,不是24小时营业,下午人会比较多。

朋友是个勇士,在内陆火车上点了mussels。很难吃,但是夕阳落在上面挺美丽的。

火车上的菜单基本就那么几个,差不多三五天勉强不重复吧,肯定会吃腻的。中途部分大站停靠的时候,会停留十几二十分钟,可以下车去买个吃的带上来。我在丹佛火车站买了一堆吃的带回火车上。

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上下铺!等我慢慢敲字吐槽!!

@bigbrother :troll:

坐过一次coast starlight 感觉没法下车看看有点遗憾

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有点火车控Sheldon的味道哈哈

我和朋友住在Amtrak的roomette房型,就是单间上下铺,床的大小大概是twin size的样子,这个房型需要和其他卧铺旅客共用洗手间和淋浴室。

窗户是紧急出口,中间有一个很小的小桌板,有可以放水的地方和充电的地方。



Blogarkiver - Journey across the world

上面三张都是网图,更明确的给大家看一下。

芝加哥阴暗的车站里阴暗的火车在阴暗地爬行。

这张看起来比较阳间。

房间里有窗户,可以看到好看的风景。其实车里也有观景车厢,可以看到头顶,但是窗户真的超级无敌不干净,导致我这一趟旅程的照片和视频都很不好看。我在Coast Starlight试图看星星,但那两晚上都没看到星星,只有一晚看到了隐隐约约的北斗七星。

上铺可以叠在墙壁上,下铺则是座椅拼在一起。火车上的服务生会在你吃早餐的时候把你的床铺翻上去、座椅拉出来,会在你吃晚餐的时候把你的床铺收拾好。整体空间比较小,能勉强摊开一个随身行李箱和一个背包。

有一个很薄的衣帽间在门侧非常棒,这个设计我真的很喜欢。

洗手间很小,也比较简陋,火车嘛,也不能指望什么了。不过我们是深秋出发的,淋浴的水偏凉,水压很低,洗澡很不舒服。

吵。火车真的很吵。当啷当啷。建议带耳塞,我们还带了白噪音机器,但是火车太吵了完全听不清。第一天几乎没睡着,后来适应了就好了。

这张图片是原图,没有ps过,像油画一样。是清晨车窗上有雾+车速很快的时候,我在上铺躺着,没聚焦好就拍了的照片,意外地成为了这趟旅行我最喜欢的照片之一。是北达科他州。

我和朋友两个人都比较瘦弱,不到一米七体重不过百,看到很多美国论坛上说房间小什么的,还想着美国人比较大只所以住着不舒服,实测我们住下来几天也不太舒服,腰酸背痛很挤很挤,增进感情倒是挺好的……和邮轮完全不一样,这种就只能是一个体验了。如果邮轮的单人床对你来说不舒服的话,火车真的就达咩了。

我截了一下视频里的图,大家可以用水瓶的size看一下这个床的宽度。长发姐妹睡觉的时候一定要小心,我头发被夹到了床垫和床架中间的位置。


啊对,补一张餐车的图片!其实我挺喜欢餐车的!

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是的,如果能像游轮那样,每个地方停一会儿就好了,几个小时都能去转转看看拍拍。

是的!我坐火车的时候就一直在想谢耳朵哈哈哈

California zephyr感觉从denver往后那段比较好,不过我当时坐的时候大雪在tahoe附近困了一天 :joy:


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其实amtrak的steak很不错的,而且社恐可以让列车员三餐都room service

其实这几条线最大的问题就是铁轨质量太差+delay,晚上很晃/吵/鸣笛 根本睡不好 而且早餐很早+其实每天都在换时区 导致白天困很可能错过美景

其实建议拆开坐 中间denver可以休整几天体验会更好(其实zeypher最好看的也就是denver往西),或者直接denver上车

empire冬天其实景色一般,感觉一路都是雪
顺便贴一个我的帖子:Amtrak降价小众退钱DP(Feat. Amtrak长途定价策略&Room assignment)

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是的,中途在西雅图和旧金山各玩了三天两晚

犹他和内华达真的真的太美丽了,我感觉我对这趟旅程的美好回忆80%都来自于这一段!

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当时前一天没睡好都没好好看 :yaoming: 下次可以从denver开始在做一次

很久以前见到过几百刀的芝加哥去sfc的room票,奈何错过了,再后来就没见到过这么便宜的 :cry:

买卧铺是晚上在房间睡觉,白天去外边座位看风景嘛嘛,感觉房间的view不是很好

好奇wifi怎样 是不是remote work friendly

可以当作没有wifi