好奇为啥没选第三个选项F舱呢? ![]()
合适的航司有足够点数还挺好的….新航 英航 卡航一堆乱七八糟的都是活动屯的零碎里程。
想换适用航线不是不够就是不合适 之前快过期的新航15k才换了几十刀的短途。心痛![]()
用不了多久商白/csr 1.5 现金买商务会更合适,点数上差不太多但是实用性太强了
我有铁皮鼓 ![]()
你不能只算从A到B的成本啊。。还要算到了B以后的交通成本。。
以你的消费习惯来决定。记得一句很有哲理的话,你认为是奢侈品的东西,对壕来说其实是必需品。
打个比方,CX丐舱回国27000,躺平85000,差价58000,大概值700刀。现在问题来了,你愿不愿意花700去买十几个小时的舒适体验。别人的选择我不清楚,但让我二选一的话,还是选丐舱,因为我搬砖两天,税后不到700,屁股受点累,就当加班了。
经济仓美联储里程
amex 换F/J
chase 换凯悦
跑个题,国泰6月下旬lax回大陆经济舱是换没了还是没放票
我第一次换没经验,怕已经没票了还在瞎等![]()
可是泥潭大佬人均几m MR UR
人家换半架飞机的牛舱也没命坐啊 ![]()
所以我说是按自己的消费习惯决定,而不是收入。
另外提醒一下,省下来的点数是可以换钱的。
俺有一家四口 家貧只能換經濟
小留候鸟季的票,你是有多淡定最近才查票?设个闹钟,下个月换明年的吧。
我就是小留哭了,没了我就去买现金票了
没法提前一年订票的啊喂 ![]()
1.5 CPP ECON
2.5 CPP BIZ
前两天换了7月底的经济仓,LAX 出发有里程票,回程没有。
去程用 MR 里程 + 回程用 CSR UR 点数买。纯属瞎折腾,算下来还是直接用 CSR 买往返更便宜!
能换得到票就是赚的。如果家里人口多就省着点花,留着点数换经济舱,大家一起飞,能不花钱就不花钱。
后疫情时代商务,特别是中美美中,特别困难
我一天要给Adobe老师点十个赞 ![]()
我自己是能直飞优先直飞。路上花的时间越少,玩的时间越多。
直飞航班买经济舱保底,里程票好就里程票,不好就上现金。
粮仓随缘,有就退经济舱换粮仓,没有就经济舱。
所以我和廉航无缘,因为退改麻烦 ![]()
现金经济舱
里程商务舱