由于中加之间世界民航史上少见的奇迹, 5年多没回国了。拖延症了两个星期，再不写下来真要忘了，写一写感想及Tip
- 申请信用卡记得一定要填你有工作。我本身是持有张招行的信用卡二十多年，不过平时上面没花销，国内似乎也不看重信用年限之类的主要是收入和搬砖。我填的是海底捞服务员 ，感谢下面这位的总结(中信万豪开卡DP 附保姆教程 FAQ)，LP填的无业就被拒了。中信信用卡申办下来后要面签确认，我网上申请后，中信业务员打电话给我晚上11点多来到家门附近（这个说明下，我是那天乘福州到上海火车台湾地震，导致本中午到的变成晚上9点多到，业务员我猜正好住附近），我和她就在走廊那合影确认信息等，没去分行。
中信信用卡还有个福利头360天每天微信支付满10减2块钱，害得我从来微信支付没用过不绑卡的也绑了信用卡，小羊毛薅的爽 
。每笔支付都有微信提醒。从中信银行APP绑定其他银行付款卡什么也非常方便点几下就联上了大概是跟身份证号手机号联网的都能自动识别到，APP可以用性都做得非常好。
我填的万豪会员号不到半月5晚就加上了，正在考虑是否要上个980的卡，主要是12.5K FREE NIGHT这边基本用不了
国内飞猪万豪现在不停搞活动，像Q1长三角可以找到400多RMB单晚送2.5K积分，加上Q1的1K 积分以及欢迎分，这就4K积分了，单晚成本就相当于1/200人民币
2.上网问题。建议回国用苹果不要用安卓。我刚回去时觉得奇怪原来有个CAPITAL ONE信用卡消费后会有个APP推送提醒，为什么就没了，后来想大概谷歌平台推送都不工作。用安卓还有一个问题是打个比方你某个银行网站连不上，你想换个方式打开他的APP用, 但是因为GOOGLE PLAY STORE连不了更新不了，如果你在中国待了很多天的话，APP很可能会告诉你需要更新成最新版本才能工作，于是这就陷入死循环。用苹果APP Store也许类似问题会少一些。
而且很多莫名的网站会用不了。比如用FONGO打电话回加拿大APP能打开但是拨不出去，换成国外eSIM就好了。又比如另一个网站能打开，但平时正常情况下登录需要下面有个地方打勾确认你是真人，用中国的网络这块就跳不出来，于是就陷在那。有意思的是这个封锁是相互的，我用国外IP打开华山医院的公众号去挂号，就是空白页。
上网VPN一直打广告有名的NORDVPN不能用，SurfShack在电信固网下不能用，联通手机网偶尔可以。我会建议用eSIM。很多eSIM家应该用下来都差不多，在国内用的都是漫游中国联通的网络可翻。记住走前在国外激活了eSIM再回来，否则像我在国内激活时有问题要重装eSIM，那个eSIM APP只有WHATSAPP联系，还好不知道为什么那天在国内WHATSAPP能用。eSIM要流量大的3 HK 大湾区 eSIM 365 天40GB 388港币。
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斑马线车子会开始让行人了，大多数会让，但还是要盯着。
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厕所开始有纸了。高铁车厢的厕所里都有纸。上海博物馆里面的大都有，外面的很多要扫码。烘干机洗手液我在莆田厕所就没看到过，上海有些有。高铁站的男厕是一如既往的臭味加烟味，如果再来个Covid的话绝对是传播的好场所。一米线也几乎没有的，在华山医院挂号排队后面的人就紧贴着你。
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随地吐痰，刚到头几天确实很会注意到。过了几天我也开始入乡随俗开始吐了
，而且确实有痰。不知道是不是因为空气污染的关系，上海那些天的空气指数都在100左右。 -
到处抽烟，广场博物馆这些都很少安排椅子，大概是为了好看。高铁站站台则是从来没椅子，地铁站也极少。你在外面好不容易找到个椅子坐，转头很快就会旁边坐一个开始抽烟的人，被烟味熏的只能走。
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乱鸣喇叭。现在车子鸣喇叭还好，噪声主要来自自行车道。有一个大的转变，就是马路中间都建中央护栏没法穿马路了，因此看地图说对面就有个公交车站，往往来回走个红绿灯路口要好几百米路，加上上海到现在还是这样，公交车站与地铁站是脱节的，地铁站口出来肯定不是公交车站。因此那几百米路共享单车很重要非常方便，但问题是自行车与各种电瓶车在同一车道，经常悄无声息的从你背后窜过去吓一跳，或者就是一路鸣喇叭过来。
8.外卖软件也是非常的卷，晚上七八点打开很多家在做直播，大概杀价太激烈现在都开始收包装费，而且是每一个单品收一元。那天想点早餐打开一看，心想现在鸡蛋煎饼都这么贵了吗？后来出去散步路过那一家，发现外卖软件上卖17元的煎饼（在那店里就卖7元，与外卖软件各种券打折后差不多。外卖小哥都送到门的，但很忙都是递完就走。
上海商场里能吃到的，基本上现在就是各个中餐连锁品牌，我吃下来味道没有特别好的，也没有特别差的，大概是因为商场不能开明火的关系。外卖APP打开则以烧烤居多，但很难仔细辨别，也不知道他烤的究竟是不是真肉好评是不是刷的。但一个手机行天下，物质极大丰富，非常方便。生活水准是远高于北美的。
- 基本每个景点都树个带PAD的门禁，很多是要刷身份证进去。反正扫码每个都要预约身份认证很多家还要人脸识别，一开始还抗拒了几下到最后也就麻木了随它去了。实在不想身份认证的有些可以去人工售票点掏现金。摄像头则是多到连山路步道上都好多个。
10. 高铁，因为安检的关系售票处和进站处是不在一起不连通，上车检票口照样的人工扫护照，偌大的站台就是没地方坐，出站口还是要人工扫护照。帮他算了一下这耗费的人力成本。怀念欧洲火车站的便捷，进站无安检直通平行站台提前几分钟就可。感叹中国这么修350高铁浪费了，大城市都修好几个火车站但没有环形列车联通，比如上海几个火车站之间换车只能靠地铁，小城市火车站都建在新区里离老城区很远。进站出站耗费了那么多时间，再加上中国高铁路线要夜间检修，于是惊奇的发现，像上海到福州这种路线下午3点多上海出发已经是最后一班 
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- 安检是无处不在。上海迪士尼地铁总共4个出口，两个2/4出口是只出不进，然后在出口没有任何提示! 就各自派个保安守着，当然这是为了缩减成本，这样子只需在1/3进口各放两个安检仪，就算我一个随身袋子没有也没用也不给2/4进口进。我算了下1/3进口各自至少4个保安。加上2/4口两个站在哪什么都不干的保安，一班至少10个保安，一天两班就是20个。算一个人一万，一年240万成本，上海500多个地铁站像人民广场地铁站保安只多不少，一年最少10个亿成本。上海地铁每天最少1,000万人流量，为了绕行安检栏杆要多走路就算每人20秒钟的话，按每小时20元最低工资的话，一天111万，一年3个亿没了。还只是中国的一个城市! 实际根本不止20秒因为要安检的关系，检票口被设成只进或者只出变成很多绕行，不像温村这地铁检票口进出都是双向的。最后的结果呢，解决了两三万外地年轻人的就业。
至于其他什么展览会博物馆医院的安检，那更是罄竹难书了，原来五六个门的被缩成只能一个门进去安检，另一个门出，都要走路绕好远。
那天看了女儿小学的母校，放学时也是6个保安手持大棍站在那。气势上还是比不过乌鲁木齐南路幼儿园早上上学时狭小的门口站了6个手持大棍，回家查了一下这个幼儿园处在使馆区收国际生。
- 打车APP记得有一口价选一口价，APP默认会勾很多价格，记得把不需要的去掉。若是预估价最好截个屏，最终结果都会高一些。不过高德地图打车有个好处，你按"对费用有疑问"，选择"比预估的高"，系统就自动调整收费了，不需要通过人工客服。小红书上投诉似乎有点用，我在小红书上吐槽了哈啰打车，虽然没什么点击率，转头哈啰单车的客服竟然单独给我发信息了。
