我之前打VS发现如果提示你”upper class please press 2”按2就秒接 之前刚不小心挂过一个等了半小时的电话（没选upper class）
96hr不能出是有可能的
为了和ana自己的规则对齐
五月初zipair 500刀往返，可能确实以前没啥人去。。
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估计就是为了打压票代吧，像AC一样 
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不评论主楼的问题 (VS 是否还能换 ANA)，不过各位如果已经转点到VS的话 (包括我本人在内)，不至于“用不出去”。 The world of points and miles is bigger than one airline’s redemption
- 亚太航线方面，华航上线是迟早的事情。最近维珍正在加速上线伙伴航司 (可以网搜)，过去两个月，印尼、越南、沙特、捷克、罗马尼亚航空全部都上线了。现在剩下的 SkyTeam 伙伴航司还没有上线的就剩那几个了。只要华航可以订商务舱即可 (你要问我的话换经济舱也完全
)。VS → 华航参考贴 - 大韩经济舱
- 法航的美欧航线时不时有商务舱机会，最近的 DP 就在上周，可以换法航明年1月的。
- 再等几个月说不定又能看到达美的 50k 无燃油税的美欧商务舱。
- 法荷航的美欧经济舱，虽然燃油税贵了一些，但好处是价格稳定，不像隔壁法航票价经常浮动。
- 可以试一下新上线的沙特航空？
- 维珍里程表的中短途航线是其甜点，只要有需求都可以换。昨晚刚刚举例欧洲区的短途甜点。
- LAX/ATL/NYC 往返南美洲，有很多 Latam Airlines 的躺平商务舱机会，95k (73k点数) 单程无燃油税，不用跟别人抢多好。
- SAS 北欧航空今年秋季入盟，假定使用维珍标准伙伴里程表并且沿用星盟时代无燃油税的话，纽约飞北欧经济舱单程可能最低仅 20,500 里程 (15,769 点数) 并且包托运行李。商务舱最低“也就” 60k 里程 (46,154 点数)
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VS要是没了，还有哪家换ANA比较划算，好像其他单程都很贵
literally 5分钟前还在和vs客服打电话 可以出啊
问的是中日商务 HND-CAN 22500 + $95（fee不确定听清了没 
点数肯定是对的）客服说需要先request然后ana confirm了 然后给我报价的
update：出票了 上次没出是因为日期不对 今早收到alert想要的日期有票了
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别提了，早就计划好了五月中出发。从二月开始蹲临期机票，发现ana临期商务一直稳定放票以为形势大好。结果上周开始突然不咋放了，今天又告诉我vs可能出不了票 
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难道是屏蔽了特定航线？或者新招了一批客服 
昨晚打电话美中一起打 起码半小时 最后还是天朝的先接通了
请问出的什么航线呢？有没有可能像ac一样能出中日不能出美日？
有没有可能就是屏蔽了美日呢
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不至于这样吧…早知道多问一下了 我电话挂了已经
感兴趣的可以试试
不过我更好奇楼主说“各方消息”是指什么
楼主是想搞个大新闻冲钛吗
我可以改标题了 
@makersmelx 又可以愉快的把Room当日美公交车来坐了
咱们农门市场最热门航线只有蓝皮座
