每个航司的旗舰的头等舱的便宜打卡方式

这个帖子稍微记录下快捷的信息。纯粹是想打卡头等的人可以和我讨论方法。

之前发了这个帖子问怎么便宜的打卡所有头等舱。现在放弃了"简单",难无所谓。目标是坐他们的旗舰头等(最新版的座位,飞行时间也要足够长)。

本文里的东西来自论坛交流,Prince of Travel上各种F的complete guide,自己在seats.aero天天搜票。

放给联盟(简单)

Availability多多

EK:直接砸里程,EK自家靠里程availability刚刚的,就是贵。A380(机上洗澡)和777的新舱(虚拟窗户,少见的值得坐中间的座位)都值得尝试。一定要注意777新舱非常难找,不要订特别远期的,到时候执飞变老舱777就惨了。AC也能出EK但分要求有点高,只适合出短一点的航线,如MXP-JFK。

EY:只说First不包括The Residence。AUH - JFK是旗舰的A380。AA常常能换到临期头等。当然EY自己的里程能换,价格有点贵,200k或者160k,根据机型。税费也极高。

CX:CX的远期F会留很多给自己家,不想思考就直接用CX订。我换了个 HKG - LHR。

LH: 超多的临期availabilityseats.aero都有专门的页面,AC可出。推荐FRA出发可以用他们的first class terminal。非临期,LH availability在自己的Miles & More上很充足。想飞747推荐FRA - ICN。等LH更新,试试新的头等吧。

MU:用AF可以搜到一些临期和远期的F,最常见的是PVG-FRA。有点贵,接近130k分+$300税费。

AA:太多了。可以关注SFO/LAX - JFK - LHR这个,常常62k。

BA:aim for 2020 First Suite,这种都在777-300ER上。

NH: The Suite说腻了,论坛有专门的帖子汇报availability。

JL: HND-JFK的A350k。论坛有专门的帖子汇报availability。想要稳就用CX出票就是了,比其他人早几天。

QR: QR的F看起来亮点不多,所以我对它兴趣不大。AA很容易搜到的。想飞的久就100k AA换DOH - SYD。当然,听说QR用自己出更便宜,AA太值钱。但Al Safwa lounge很棒,可以考虑接一段短途头等。

GA: 整个航司就一个有头等舱的航班,在CGK - AMS之间跑。不要被seats.aero骗了,虽然那上搜不到,但availability看起来达到了100%的神仙 :rofl:。只是常年275k AF + $200 fees。GA本身要190k,但这miles看起来极难获得,没有任何常见的转点方法。这个帖子说MU也可以兑换这个航班,只要140k。那就舒服多了。

AI: 不需要任何特殊技巧。随便搜都能刷到,默认搜索的时候都会屏蔽它。

Availability少

CA:国航我不懂但是最近用AC抢到了票,就弄好alert等着吧。关注PEK - JFK线,还在飞747。想飞的久就盯PEK - SFO。

WY:WY没懂,AC可以出。但availability太少了。一般都是直接看MCT出发的WY的F航班。需要是787-9才能体验到suite。旗舰是MCT - LHR,比较爽的是连程BKK - MCT - LHR。但早就看不到这样的票了。

TG:AC能出,availability太少。最好的自然是BKK-LHR 110k这个。不清楚TG里程是不是有更多availability。

QF:SYD/MEL - LAX/LHR是最好的。难度是没有便宜F的avilabiity(有那种要100w miles的F),我觉得是这么多头等里的独角兽,听说存在但从来没见过终于见到了。期待他们2025年的A350k.

只留给自己(困难)

无高卡要求

SQ: 目标是A380 suites。旗舰长途SIN - LHR要提前一年抢。票放出来超过一天再去看就是waitlist了。非旗舰类型的A380会容易很多,比如PVG - SIN - SYD 这个连程。

JX:120k可以换头等 LAX - TPE,头等福利是access PS LAX。暂时最好的方法是利用台湾身份申星宇航空的卡然后刷卡拿分

KE好像F根本不放了。 似乎还有。F就是放,也只给自家。只能依靠联名卡刷了。(marriott转分都死了)

高卡要求

直接飞出高卡,这cost怕不如直接上现金了。这几个高卡都能通过status match网站拿到。

EYThe Residence可以300k换,需要EY金卡。EY金可以利用status match获得,但是需要澳大利亚或者印度身份。 完全不值得

LX:LX要Miles & More Senator(LH的那个),现在Senator可以match,但是需要SK Gold
SK看起来近期和AF可以做match。Gold match Gold。
当然,听说LX过段时间就会bug一下,放头等给联盟,但我没见过 :cry:
论坛里我最羡慕的是LH航变导致坐上LX
也能用UA换GRU - EZE的第五航权LX,但时间就3小时,还是算了吧。
最好坐777或者A340。good choice是ZRH-PVG。

AF:CDG - SIN AF最长的头等航线。F需要Platinum才能兑换。Platinum也能用status match获得常年285k miles + $300左右税费。如果运气好,靠升舱可能会便宜点。其中最便宜 CDG - SIN 看到是商务花了1199欧升到了F。但是现金升级必须要现金票。所以大概率也不能比直接兑换更便宜(特别是AF如果有25%倍转点bonus的时候)。还有个upgrade business to first with miles的功能,也需要platinum,这个我还在寻找更多信息。

但是需要以下地区身份。
United Kingdom, Canada, Austria, Belgium, Germany, Czech Republic, Hungary, Ireland, Poland, Portugal, Spain, Switzerland Italy, Finland, Sweden, Norway, Denmark, Luxemburg, Estonia, Lithuania, Latvia
美国和墨西哥也能match,但最高到Gold。不过Gold可以打通SK->LX,也还不错。

不太清楚

以下的是我没有研究的,先放在这里。

MF:可以AF换,但我最近没看到availability。

CZ:完全不了解。

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前排学习 :troll:

这个确实会的,一直蹲吧

你的 TP 呢 :troll:

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钛有含金量了,给楼主点赞

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AI怎么能不提呢 :troll:

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胖子印度朋友不高
兴了!

支持zs

忘了他们的存在。我搜索时default去掉这两家 :doge:

image

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:troll:超教授 covid 之前坐的吗?这条线2020 之后就没飞过 77W了

As of June 2024 CX 长途头等就4个航点了,LAX/JFK/CDG/LHR
目前也没有非CX伙伴能换F的DP

QF和EK 有不少PY交易,记得可以看到F

放给自家的大佬你忘了自己的帖子 SQ 的SIN-SYD :doge:

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不是很前排的学习!

感谢楼主,怎么没有DL One ?

谢谢指出!记错了,是HKG - LHR :rofl:

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我家廉航没有First Class :yaoming:
TK贬值后出我家票也不容易了 :smiling_face_with_tear:

Delta One不是头等 :rofl:。很多航司最高级仓位就只是商务,不然帖子会很长。

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MU和CA也建议改名叫超级商务舱

BA也建议改名为最好的商务舱

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MU可以买国内豪“头” :yaoming: 或者现金J升舱A

:troll: 超老师怎么没坐过 MF 的头等,还可以的

CGK

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CZ现在也又有F了,在77w上

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oz也有a380