麦肯锡报告指出，美国46%电车车主买车以后后悔，考虑换回油车

败家 汽车
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那是联邦政府的号召，州政府表示这锅我不背 :troll:

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加州政府现在也没有2000块了，差评

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出去玩可以租车，avis用公司code也不贵

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感觉不一样 :yaoming: 飞出去旅游肯定 Avis 公司 code，但是从家里出发的 road trip 还是自己的车舒服

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不太能理解为了一年没多少次的从家出发的多日road trip这种低频需求换油车，不过尊重

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我到Hertz租one way，拿了一台电车，小姐姐眼神里全是感激 :yaoming:

小姐姐说这车一直没人要，这次不但租出去，以后也不用见到了 :wulian:

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没换啊，多买了一辆 :yaoming:

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你没问要小姐姐电话吗？ :xieyan:

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租电车比较无语的是还车的时候还有电量要求，又没有那么多位置方便的充电站

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小姐姐太壮实，感觉比我还重 :doge:
我还想多活几年

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还车的时候我说了电只有70%，Hertz让我充到90%以后after hour drop off :troll:

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下一辆可能会考虑phev，综合一下优点？

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开坦克的经历不是人人都有的 :troll:

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phev的价格因素考虑过吗，我总感觉想把多的钱开回来会很难，保费也不便宜，很多地方还要按照电车来收registration

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也一并综合一下缺点 :troll:

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不建议
PHEV补贴没纯电那么狠。

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缺点倒是除了价格和保费之外真没太多，电车缺点充电慢解决了，油车缺点堵车油耗难受也解决了，普通的混动车电机动力不足的缺点也解决了，哦油车模块依旧逃不开维护也是个缺点。

我能想到的最大缺点是电机跟电池带来的额外重量，要不是价格太贵了我也挺想搞一个的，我现在开的是油电混的凯美瑞，最大痛点就是稍微有点坡就只能当油车开了 :new_moon_with_face:

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你就跟着政府的，没错。电车通勤买菜非常好，比汽油便宜很多！如果是大厂，还能免费充电。去equinox，four season高档的地方充电，有很大的discount （每小时1.5）。这东西就是这么回事，你觉得合适，就买。中国人大脑比其他种族强很多，此论坛都是省钱撸卡高手，这点数学大家不会算错。

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:troll: 是啊，电车前2年都免费EA充电，虽然得排队

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:yaoming:对于我来说混动车能在堵车的时候不会感受到引擎振动很关键