上V8 就可以了
那我油门踩到底转速会不会拉高呢 有没有那种油门怎么踩转速都不升的那种 
方向盘加热比座椅加热需要更高级别的trim不是很正常么？座椅加热中配就有了，方向盘加热经常需要到顶配。顺便还有美国Accord顶配这种座椅通风都有了，还没方向盘加热的存在。 
你这天天开 local 路？我的 2019 Premium 2.5L 都平均 30 mpg
上CVT 
说起手机蓝牙钥匙我真的觉得很机车哎
有时候自己在走走（我家厨房隔壁就是车库）自己就解锁了，然后在车库里巨大声开空调。
我真要用车了走到司机门口都不解锁，手伸进去还要等3-5秒看他慢慢启动，然后解锁。
他要地板油都转速不上去，那必须卡档位才行，或者丢他手动挡，这样转速上去就是他自己问题了。
或者让他换个这个引擎，1400就peak power了：
算了 我还是轻踩油门吧
刚算了下我的马自达 一箱油只能跑270mile…
随便找个欧洲美国厂家选cold weather package俩不都有 被厂家pua习惯了还帮他们找补咯
bronco呢？
360吧
油耗应该是2.4那个发动机造成的 我的油耗也很差 比我出门玩组的gmc terrain差很多 大概8-10MPG 后者是1.5t的
CX-30/CX-50都是北美生产的，要买日本生产的3/CX-5
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cx-50 至少好看，cx-30 确实没觉得有什么很好的卖点
广岛产的的小毛病一点儿也不少
新手因为视野想开suv但是驾驭不了大车 
连开30进车库第一个月都蹭了垃圾桶好几次，换成50后视镜估计都碎了
好吧，我第一辆车是 Cx-5 开了一万 miles 也没蹭过，感觉大一点窗户面积多的大车可能视野要比 m3hb 和 cx-30 这种奇形怪状的更好一些
其实目前为止我也没觉得哪个车真的视野差到能影响停车的 只有 mustang Camaro 这种后视镜面积太小的要多动动头
xc60 recharge?