我N年前的mazda有一样的问题 刹车等红灯就前后摇 我是确定没拉手刹也正常挂着D挡的 然后外皮的确太薄了碰一下就碎那种已经修了N次了 还有时候稍微车转快一点都觉得车快要翻车的感觉太尼玛恐怖了 反正我是不会再考虑mazda
那是楼主没有买到真正的mazda 
读到这里我真的不厚道的笑了 
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大兄弟那200度电大皮卡 在车上开一星期电磁炉也够用了
马6车主凑个热闹
太同意了！！！ 感觉最大的问题就是发动机好吵啊 动静也太大了
坐朋友的civic人家车超安静的
而且总有些有的没的异响 这次开车有 下一次就未必有 还有看时速那个小牌牌偶尔也会弹不起来
其实吧，civic也挺吵的，只是和马之达对比显得安静
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扶手箱里面是always on的，说明书写了，解决办法要不从保险盒走要不走中控下面那个要不从后视镜取电
Civic fc/fk 那一代也很吵啊，反倒新一代马自达把后悬架简配扔下的钱都去加强 nvh 了，比新 civic 安静
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那可能因为我车老吧 16款
17款改的
说个好笑的，cx5 2024款高配才有wireless Android Auto/CarPlay
然后还有那个触屏反复横跳
我也没刮蹭过， 只有被撞过 
S60 recharge
你回国的时候开车么 
local highway 三七开。我除了那种一大长段下坡的highway，就没开上30过。
所以
不开 没有驾照
马自达（包括Miata）的调教就是让你感觉到body roll，是人车合一的feedback，而不是德系那种坚硬的sway bar让你感觉车不侧倾实际会降低日常路面overall grip的那种调教。 这个需要真正的粉丝才能欣赏。 
法国佬也有同样的意见的车：
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不懂为什么一个平常的马自达的帖子里面会扯到特斯拉，一看id又是熟悉的几个，果然是爱的深沉