我刚问我的RM，目前还是这个要求。base PEK
实际去问就不是这个价格了，据说转卖的价格大概是￥300+，要是出门频率高一点不如自己办卡。
而且，你猜为什么他会写日本不接？因为中国人去得比较多的热门地区，司机都会很严格查证件。我的NRT，KIX，JFK和CDG都被查过，跟银行预留的名字不符的话会被拒载的。
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兴业那个好像也是查身份证，管的越来越严了
楼主有空是否能帮忙试一下EWR到Princeton是不是能预定？这要是能预定感觉这个卡对我来说属于no brainer了 
求教除了这仨还有啥权益卡推荐吗？平常主外卡，基本不会刷大陆卡
倒胃口。既然这样为什么要这样写
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简单 多注意点天气 然后铺开购买能退的机票 要是延误了那就赔钱+保险，没延误直接退就行 我记得以前看过一个新闻 一大妈靠这种手段撸了航空公司和保险公司几百万最后报警被抓了 
大山白留着就留着？反正万一飞机延误就有赚
楼上那个行标白我觉得确实不错，如果没有8+4这么多需求也可以办行悠白，4+2接机
我对国卡其实了解也不深
或者如果能搬砖的话各行的无限卡也可以看看，不过具体权益就得问卡员了，公开资料真的太少了
话说现在坐过最贵的就是纽约机场的接送机，何为知不知道海鲜市场这个价格多少啊？
现在就去联系摆账的人
搭车问下JFK能不能送jersey
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好的，谢谢。湾区接送机+2小时延误还是很香的，但是理财/基金收益太低了。还是放在美债/CD吧
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我在海鲜市场问了几个看大家价格，如果有个可以常年50块机场接送到曼哈顿倒是不介意就变指定司机了
个人用不太上，但是看起来的确很有意思
，学习了 
谭友们真有钱…
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40万积分现在还有办法吗？
刚性年费，每年还要想着回血有点麻烦 
楼主本来每年接送机就会花超出3.6k的话确实超值，对花不到3.6k的人就没啥意思了
很有趣的信息。不过确实感觉只适合出行较多使用频繁的人。大部分人恐怕开不了也舍不得这$500美元。
不行，我有外滩钻，终点无法设置到纽约之外的地方，也就是 EWR 到 jersey city 都不行。之前下过一次 jfk 到 wtc，然后跟司机加 30 刀可以送到 jersey city
不行，我有外滩钻，终点无法设置到纽约之外的地方，也就是 EWR 到 jersey city 都不行。之前下过一次 jfk 到 wtc，然后跟司机加 30 刀可以送到 jersey city。
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