@uscreditcardguide @Spiderman 违规拆分自己参与的帖子
预判下 不久就会有帖子引战打航北极星商务 ![]()
本生猪get不到ANA和JAL的餐食,但是SQ是真的好。SQ cattle class vs UA PE, 我会闭着眼睛选SQ/
你是说打航可平躺的豪华商务舱服务吗?
打航躺平仓有一个大黑点,腿部空间太小 ![]()
食啥的都不说了,只能给
吃
唯一期待点就是看看香槟如何
我十几年前也做过新加坡航空,新加坡飞上海,仅仅就我的感觉,我当时就是没看出来也没有感觉出来新加坡航空的经济舱有什么优势,至少当时我坐新加坡航空以后,并没有觉得新加坡航空在经济舱产品上和中国的三大航有甚么明显优势。至少当时我乘坐新加坡航空回国以后,在国内坐别航班,并没有觉得有任何失落感。
主要有几点吧
- 夸食物摆盘确实是很离谱的称赞仿佛两舱水平的理由吧
- 入境cbp这个体验也是运气吧,我最近一次经济舱入境LAX也是前面完全没人
个人经济舱看重的是1. 空间/座位等硬件措施 2. 服务体验 3.最后是餐食
UA PE和Polaris配餐本来就差不多,原来是和Polaris一摸一样的,只是没有牛肉。现在Polaris升级了而已
不行 一上飞机都座椅放下来 pe中间连站都站不起来
不知道LZ是在troll还是在认真的说,如果LZ之前只做过牛舱的话说这些话或许可以理解?
就反正我是只坐过牛舱的,搞了什么多MR/UR还没用过
我就在想我下次有长travel的时候如果换了PE也有可能会拍来拍去发个朋友圈啥的 ![]()
就大家baseline不太一样吧,没啥好吵的
如果LZ是在troll那当我没说,因为确实这个发言风格有点那啥
![]()
我真的做过长途的可平躺跨洲的商务舱,我也坐过别的公司的premium economy。但是我的确认为UA的premium plus这个产品真的很不错。
我实在不明白为什么这么多人认为troll。
一般777都是开两门 前舱 跟premium eco那个门 再加上你那个时段没别的入境
跟ua依旧很拉胯没啥吧
第一次听说美国入境2舱乘客还有待遇 ![]()
大概是因为打航在坛里风评不好吧,以及打航确实很垃圾 ![]()
而且你说的点确实看起来不太成立,摆盘能说明个啥,以及你直接看到CBP只能说明那个点没人以及其他人都不是visitor,听起来和
毫无关系啊 ![]()
这句话在泥潭也容易被喷,东亚太多好航司了,至少泥潭是不可能认可打航和那些航司一个水平的 ![]()
但是all in all,这是人的主观感受,你觉得好就行。有一个比较另类的dp其实也挺好的,只是大家有反对的声音我也不奇怪就是了
只是个UA PE… 至于吗 ![]()
也許樓主沒咋坐過國際線F。來給樓主看一下F應該有的樣子。![]()
![]()
本次行程: [IMG_8068] 特别鸣谢 @youtobe 大佬的助力,才促成了这次的行程。 另外还要感谢 @smb 老师每天24小时不间断的为大家找A35K的F的位置: 关于日航的新的A35K论坛上早有讨论,没想到首飞的幸运儿居然是我吗?![]()
楼主知道一定会有人问,为什要订转这么多次的行程,就在这里一并解释一下。 地面体验: 由于是一早从PIT转机过来的,所以无法…
这已经不是有没有搭过头等舱的问题了
这是到底有没有搭过其他东亚航司的问题 ![]()
也許樓主沒咋做過國際線F
首先,硬件上的真头等我也是坐过的。其次,一架飞机是否达到了东亚领先水平,你不能只比较头等吧。UA这个航班的飞机比ANA和JAL的许多航班好完全没问题。你举例的JAL 350也没有坐到JAL普遍水平。
这是到底有没有搭过其他东亚航司的问题
你自己去找找我发过的帖子,JAL和ANA我都坐过。
看lz的意思也不怎么旅游,没有奢侈享受,那想要大量点数干啥?挂着不是挺好的吗?
很難評啊。![]()