特斯拉修理费真的好贵呀

败家 汽车
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月初在西雅图被追尾了，左后方被撞凹陷，如下

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开起来其实并不影响，sensor啥的应该也没坏。
撞我的姐姐让我找bodyshop quote后一定跟她说一下 因为她想pay out of pocket保费涨不动了。我想着这应该3000-4000怎么也搞定了吧，结果直接12000.
什么bump也要换，sensor的防水漆也要换。
虽然不用我出钱，但真的不得不感慨一句：特斯拉修车真的好贵呀
我转了quote给她还没回我，不知道要不要私了还是咋。
。
题外话一句：也要感慨一下特斯拉的紧急避险是真的救命
我们当时其实是5车大追尾，最前方一个白皮卡突然高速急刹
于是后面跟着的一个雪弗兰只能急刹车造成后面连续3辆车追尾，我是第四辆，我当时在自动驾驶，特斯拉发现不对直接自动急刹，把我整个人都快兑到最前面了，最后距离前车四个手指的距离停下来没撞上，不然我也要负前车责任。但我后面的大姐就直接躲闪不及左侧装了我车后方。
最坑爹的是最前面的白色皮卡发现自己没被撞，直接跑了。。。

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被hit and run了有啥办法让他付出代价没。。
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我的经验是绝对不要私了，当场应该报警出police report，后面找自己或者对方的保险公司

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好家伙，我的奔驰也是类似的伤，之前去温哥华quote 1500加币我嫌贵没修，原来这么便宜，那我圣诞节赶紧去修了 :yaoming:

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@kai
怎么算，怎么说？

香港记者：Kai 主席，最近有网友呢最近发表了一个报告说呢……呃……特斯拉车辆的修复很贵，你对这个看法有什么回应呢？

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感谢提醒，当场要了police report。其实我是想直接走保险，我也方便。只是感觉她更想买断。

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不走保险找私人修修补补应该会便宜很多。其实我也是在想，要不要私了后自己修，或者就这么放着了也不影响开:joy:

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op fa ci :rage:

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你可以直接走对方保险的，一般保险公司会有adjuster，然后赔你钱，你可以选择去修车（多不退少补），或者自己拿着

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跟自己没关系为什么不能离场？

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无可奉告

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还能这样呀！感谢告知额～
那我应该问我的保险公司么？还是找bodyshop？

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哎毕竟是白色皮卡突然急刹，车直接停在高速路了，才导致后面追尾。
但怎么说呢，我们当时一帮人其实也查了下交规，这种情况追尾确实是后车责任，因为后车有义务保持安全距离。

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别修了 换miata

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你这个body shop 是第三方的嘛

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高速无理由刹停造成事故要付责任的？

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我在no-fault state，但一般还是先主动找对方的，特别是大公司像GEICO都认得很快，碰上小保险公司再找我自己的。先找保险公司file，把这些材料都发给他(Police report, picture etc)，会有adjuster当面给你adjust然后出报告和预计的金额，拿到adjust的报告之后再找bodyshop，特斯拉的选择应该非常有限，有的shop会有express claim直接找保险bill，如果没有express的话有时候需要你先垫付，再找保险claim，当然也有的shop不是express也直接claim保险，挑一家你喜欢的就行了。对方at fault的话，找对方的保险大概率可以给你cover租车的，看对方的保险合作的租车公司是什么，直接bill保险轻松简单

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车也就四万块修一下一万二。。。。。

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no-fault state不是自己找自己的吗？之前只买了半险对方全责，保险只赔了3000

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无理由刹停确实有责任。但举证不好举证吧，accuse前车是个uphill battle

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不需要吧。后车有保持车距的责任。要证明无理由刹车是很难的。