刚刚在AA官网上花70K换到JFK-TPE的商务舱。 正激动着呢, 发现confirmation上是U class。
商务舱不是应该是J class吗? U不是经济舱吗?
可是整个订票过程都显示的是商务舱(经济舱只要37.5K)。
第一次换里程票, 困惑中。。。
这是JL3 的选座图:
是商务吗?
谢谢答疑!
刚刚在AA官网上花70K换到JFK-TPE的商务舱。 正激动着呢, 发现confirmation上是U class。
商务舱不是应该是J class吗? U不是经济舱吗?
可是整个订票过程都显示的是商务舱(经济舱只要37.5K)。
第一次换里程票, 困惑中。。。
这是JL3 的选座图:
是商务吗?
谢谢答疑!
寰宇reward biz是U
你拿JL confirmation number 去 JL官网选座就能确定了
虽然但是你到的也不是TPE
明白了。谢谢
You are right!
日航商务普遍就是这个布局 2 3 2
但是似乎座位并不小
的确不是TPE。不过这个TSA (松山?)机场也还是在台北吧? 方便吗? 有什么好的不好的吗?
就在市区
参考 SHA-PVG
HND-NRT
GMP-ICN
方便,就是怕你本意是桃园实际飞了松山
U是我們一球的商務艙code,JL的777國際綫大部分都是2-3-2排列的商務艙,這種商務艙其實也不錯
u代表商务舱吧。但比如日本国内航线,u就是超经,连大板凳都不算,a才是大板凳
是35k啦 马上就可以更新seat map了
JL3有可能是773,35K的機率比較大,前幾天看見JL3/JL4的F怕是773不敢下手 ,因爲在剛剛在FIJI Airlines手上栽了(350的1-21換成了A330 2-2-2,由於是在NAN停留再飛SYD無法更改單段航班)有陰影
谢谢楼上各位!
下面的难题是怎样才能再找一张同样(或差不多)的票,好一起出行
JL很容易被搶,AA自家執飛的航班臨期很多時候會有2+票放出來
JL3现在100%是35K啦,他们现在已经有5架35K了,肯定忙得过来的
有時候要例行保養