官方发话了，准备订吧，应该不会鸽了，参考其他航司Y20k左右
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北美飞过去的航班貌似都2点多？不知道有没有足够时间接上？
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要是深航真的能做到只卖直销，那给他点赞
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应该能接上，航站楼间的摆渡车一小时肯定有一趟了。实在不行，可以首尔转机飞过去
希望是吧
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另外，现在飞日本都不受五个一的限制了吗？中日之间是什么政策呢
就是日方不限制，如果没有五个一，大家应该可以立刻恢复到疫情前水平
UA能接，ANA除了墨西哥那班其他全都接不了
在app里面看了一下10月份的都没有
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他们通知说的很清楚，17号开始用app预约。网站上搜不到的。
是因为有了东航成田-西安的教训吗？
如果真的是，希望票价低一点……
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UA837是下午2点到，留了一个半小时，不知道NRT转机方不方便。
UA837一个半小时能接上吗？现在还看不出来深圳这个是哪个航站楼吧？
星联应该都在成田一号楼
那跟厦航和国航很像了，只要深航肯等的话一定来得及呀
我想一大堆人都会赶这航班 - 万一迟到30分钟，深航会不会真的等呀？就算不是法律层面的联程票，从他们利益角度还是值得等待吧。
反正国航和厦航都等的，估计深航不会那么死板吧
美国起飞前延误 如果深航不愿意等 UA应该直接不让你登机
起飞以后一般都不会延误 即便延误 时间也不会很长 而且航司可能派人接机
想问一下，放票了以后怎么定联程。深航官网连洛杉矶选项都没有。分开订深航也没办法知道你前程在哪啊
深航又不需要知道你前一程是什么，只要你能飞到nrt就好呀
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