最近一个多月没怎么上泥潭，攻略暂缓更新了一阵。今天趁着秋色旅游季即将开始，向大家推荐一下心中私藏的最佳秋色目的地之一——MN61。由于最近略忙且这周末还要去加拿大（带妈和丈母娘）追落叶松，本攻略持续施工（2024.9.24已完工）。但能确定的是，9月28，10月5和10月12三个周末将是明尼苏达北岸秋色的最佳观赏期（至于为什么这里的秋色比起其他地方这么长，后文会解释）。
放一张Lutsen Mountain彩林镇楼：
一.如何追秋：秋色的常见的影响因素
从2019年开始年年追秋，经历过最灿烂的秋天（2020的北密，2021的新英格兰，2023的明尼苏达），也见过颜色暗淡毫无生机的样子（2023年的新英格兰和2021年的明尼苏达，去过的都懂）。秋色的影响因素有很多，不过其中最重要的是降水，因为这个因素直接影响着树木的健康程度：
如果夏天的降水相对往年过多，则树木相对来说不算健康，秋色颜色饱和度足够，但红色产生会相对比较少。
如果夏天的降水量较多，则秋色一般会不错，但树木过于健康，秋色时间会偏晚，容易遇到剧烈降温从而一夜之间落光。
如果夏天的降水量较少但没有严重的干旱，树木较为健康但同时又有一定的压力，能产生较多的红色花青素，是秋色最佳的情况。
如果夏天过于干旱，则是最差的情况，这种情况树木极度不健康，叶子会早早落光。有的时候干旱的影响甚至会超过一年——比如2022年新英格兰大旱，2022的新英格兰秋色确实不如2021但只能说还算尚可，但2023年可能是本世纪新英格兰秋天最丑的一年，到处都是枯黄色，很少有亮丽的红色。
在US drought monitor网站可以查询当年的降水情况，白色（不干旱）和short term黄色（短期轻度干旱）的地方，有较大的概率产生灿烂的秋色。
除了降水之外，还有很多的因素能影响秋色——比如秋天的降温速度会影响秋色出现的早晚和持续的时间，秋天的降水也会影响秋色的持续时间（太多太少都不好，太多会早早落光，太少会早早变得枯黄），美洲白蛾的虫害情况也会让受影响的树林秋色变丑。总之秋色预报只是“最大概率”，并不能保证按照那个时间去仍旧能看到最佳秋色。
今年Smokymountain.com给出的秋色预报偏早，而Atlanticfarmers根据降水情况，预计今年全美国最靓的秋色将会出现在Midwest——明尼苏达北部和北密歇根，理论上会成为今年秋色的C位。
从苏必利尔湖边的港口城市Duluth一路往东北出发，苏必利尔湖沿岸的MN61公路，出现在鲍勃迪伦的歌曲里，是我心中Midwest的第一景观大道。高耸的山崖与灯塔，灿烂的彩林，奔腾的瀑布，错综复杂的冰蚀湖与水道……这里有着Great Northwoods的一切，无论是风光摄影，还是徒步划船钓鱼，都是美国上佳的目的地——在密西西比河以东尤其如此。
既然秋色窗口期无法准确预报，那么选一个能稳定看到秋色的地方就很重要了——明尼苏达北岸虽然海拔变化不大，但是在这点上却有着得天独厚的优势，很难错过秋色的Peak，且在下文分解。
二. 明尼苏达的秋色有何独特之处
在MN生活了五年的我自然对这片土地爱得深沉——地理位置靠北，外加500mm降水量线路过，明尼苏达横跨暖温带中温带，在海拔高处甚至有寒温带，也是森林和草原的过渡区，有着极为丰富的生物资源（尤其鱼，钓鱼佬天堂 
），也自然而然带来了这里独一无二的秋色体验。
MN61公路由于紧贴苏必利尔湖，有着很明显的局域微气候，比如Lake Effect带来的降水和气温变化，加之沿岸的冰蚀丘陵有一定海拔变化，直接导致了这里称为暖温带中温带寒温带的植被交汇处，也带来了无与伦比的植被多样性——夏天是看不出来，但是秋天植被的不同意味着树种不同，它们耐寒能力和变色时间也不同，能把秋色Peak的持续时间拉到三周以上。不多说看下图：
温带落叶阔叶林和针阔混交林作为两大主导植被，它们的主导树种对寒冷有着不同的抗性。前者的Sugar Maple稍微降温就会变红，而后者的Aspen/Birch则需要最低温度到达0-5度才会变成灿烂的金黄色。
1. 温带落叶阔叶林：
Sugar Maple和Red Maple为主导，主要出现在著名滑雪/秋色胜地Lutsen Mountain附近，以及Duluth城区附近。我在之前徒步帖 推荐过的Oberg Mountain就位于这里。由于这里几乎是Sugar Maple和Red Maple能分布的最冷的地方，这里的秋色很早，九月下旬刚开始时往往就能进入Peak——但是与此同时，其他的植被大概率还是绿的
2. （温带落叶阔叶林和针阔混交林混在一起的不知道叫啥的）混交林：
这是明尼苏达北岸最常见的植被，分布在苏必利尔湖两岸的大部分地区，比如Tettagouche State Park的Bean Lake。这里树种极为丰富，Sugar Maple和Aspen交替主导，但靠近湖岸的地方会更接近于Aspen主导，加上苏必利尔湖带来的温暖气候，湖岸边很多地方（比如Split Rock Lighthouse）可能要到接近十月中旬才能peak。
3.针阔混交林：
这是中温带较为常见的植被，主导的秋色树种是山杨Aspen和白桦Birch，和科罗拉多/阿拉斯加的金灿灿秋色是一样的。这种植被更多分布在较北的地方，以及苏必利尔湖近岸（这个我不知道为什么，可能是因为夏天温度较低？）。 较北的针阔混交林Peak在十月初，而湖岸的则会在十月中左右。 由于每次去大都是在赶红枫的时间，我很少能赶上湖岸针阔混交林十月中旬的Peak，明州地标Split Rock Lighthouse的秋色我是一次没见过，也希望今年晚一些去能补足遗憾。
在明尼苏达以Oberg Mountain为代表的Trail上，很容易观察到植被的交汇：
紫色的橡树占据上方，颤杨Aspen和糖槭Sugar Maple混交位于下方：
半山腰的Maple仿佛着火，湖边的Aspen林还是一片翠绿：
从Aspen主导到Sugar Maple主导，明显的植被分界线：
半山腰的Maple已经有些枯黄，山下的Aspen才刚刚开始showtime：
如此丰富的植被多样性，让明尼苏达成了名副其实的秋色大观园。红色（Red Maple和某些年份的Sugar Maple）黄色（Aspen和Birch）橙色（Sugar Maple）紫色（Oak）都可以在某个地方成为主导，湖岸小气候造成的温度差别和不同树种的差别，也能把秋色战线拉得很长，秋天去几乎一定不会miss能看到令人满意的秋色。
三. 往返交通
MN61的起点Duluth距离明尼阿波利斯两小时出头的车程，从MSP往返非常方便。MSP作为Delta Hub，最划算的出行方式当然是提前几个月用里程换Basic Economy，到时候不能去再退——这也是Delta点数的最佳打开方式，CPP和西南差不多的点数怎么能叫冥币呢
这里对于MN WI人民周末自驾非常友好，对于Lower Midwest（芝加哥，IA）人民来说，这里和北密一样虽可自驾，但往返耗时很久并不推荐。不过和鸟不拉屎的北密相比，前往MSP的航班不能太多。什么你觉得MSP开两个小时还是太远？ 鉴于泥潭多休闲游人士，所以另一种打开方式是直接飞Duluth（不是ATL那个韩国城 ）Duluth目前有UA和DL两个航司提供飞往MSP和ORD的航班（这两家支线羊毛确实不太好薅），如果实在懒得多开两个小时也只能这样了。
不过如果把目光放大一点，如果除了MN61还想玩遍MN北部，也可以飞往美加边境的小城International Falls——那里有Avis方便各位Amazon员工们薅 那里每天有两个Delta的航班飞往MSP，转机价格比起Duluth往往也不算贵。International Falls距离明尼苏达唯一的国家公园Voyageurs National Park和垂钓圣地Lake of the Woods很近，不仅是钓鱼佬天堂，还是北美lower 48最适合看极光的地方：
不多说上图！
如果你看了我这篇帖子后临时起意决定去看看，然而DL临时机票太贵买不起——MSP本地有一家（相对Spirit Frontier来说）非常好评的蠊航Sun Country，机队规模不小，提供MSP往返美国主要大城市和度假地的航班。作为蠊航的机票价格很便宜不说，它们竟然还提供免费的饮料 作为（前）MSP本地人民自是要大力推荐。
四. 明尼苏达MN61全攻略
在MN住了五年，MN61我是年年去且一年四季都去——或许是因为去得太频繁了，很多地方虽然值得一去，但每次不是秋天去时都抱着“下次再拍”的心态从而日常错过一个亿的好风光 由于这篇攻略主要针对秋色，我也尽量放秋天的图——虽然这里冬天也很适合旅游，我也会专门写一个Section推荐。
由于不是每个景点我都拍过其秋色Peak的样子，本文可能会使用部分网图，不过我都会注明。
接下来的部分是MN61沿途各景点介绍，由于我在某书的攻略已经非常详细，我会使用一些素材，问就是原始素材丢了所以图片都有水印。
4.1 MN61沿途各站攻略
由于苏必利尔湖北岸只有MN61一条主要公路，沿途小镇景点几乎呈线性分布，我做了一张类似地铁图的景点线路图如下：
本条线路全程运行时间约为两个半小时，自驾的话两天大概能玩得不错，带上支线不特种兵的话三四天也能玩得非常尽兴。
接下来挑全线中最重要的地点一一介绍：
4.1.1 Duluth：线路起点
这里是前往北岸MN61的第一站，也是我心中的美国最佳旅游小城市。除去崎岖的地形（美国最上镜山城之一），灿烂的秋色和地标的吊桥，作为苏必利尔湖航运的起点和曾经的矿业中心，这里有着丰富的历史和独特的生态——于是这里的博物馆也都是各具特色。
Aerial Lift Bridge： Duluth的地标（左上图），五大湖航运业曾经兴盛的见证，从Duluth内港通向苏必利尔湖的必经之路，如今航运业早已远不如初但没完全停止，每天仍会开合三四次过船，很有意思。此外这里作为Duluth的地标，每年的烟花秀/冬季灯光秀一类的活动也都在这里。图片是网图：
Lake Superior Railroad Museum： 铁路迷的最爱，Duluth作为客运和货运（铁矿运输）的双枢纽，曾经铁路业非常发达。这里展示了五大湖地区曾经客运火车的繁盛——运五大湖北岸铁矿的货运火车可以前往下一站Two Harbors去看。图片是网图：
Great Lakes Aqaurium： 我心中美国最佳的展示原生物种的水族馆没有之一，这里有钓鱼佬熟悉的一切：明州州鱼Walleye，淡水鳕鱼Burbot，各种洄游的三文鱼鳟鱼，入侵五大湖的海七鳃鳗和Alewife……就算不是钓鱼佬也可以很好地了解Midwest地区的生态环境。网图如下：
4.1.2 Two Harbors：灯塔，工业遗址与美食
穿行在明尼苏达苏必利尔湖北岸的森林间，你会发现这里很多地方的石头都是红色的——整个Great Northernwood地区曾经是全美国最大的铁矿产区。坐拥五大湖黄金航道的便利，整个北方地区的铁矿石会经由铁路运到这里，沿着五大湖运到目前被称为铁锈带的地方，成为各种汽车钢铁重工业的原材料。如今这里的港口还仍旧保留着当年用来将火车集装箱装船的巨大工业设施，湛蓝的苏必利尔湖水和上镜的灯塔，这里是MN61上很值得停留的一站。
Two Harbors Depot Museum： 本地的老火车站，位于港口和灯塔旁边，路过可以看看，有很多工业时代的火车陈列，静静诉说着这里曾经繁荣的航运历史。
The Breakwater and Lighthouse： Two Harbors的核心景点，有MN61沿途最美最清澈的湖水和上镜的灯塔，是很好的看日落的地方（左下图）。此外，这个港口曾经是明尼苏达北岸铁矿装船的并运往五大湖下游地方，有很多已经半废弃的工业设施，比如和小镇体量完全不搭的火车可以开上去的大码头（右上图）。
Lou’s Fish House： 我很少在美国推荐美食，毕竟中国出来的人民一般会觉得每个城市最好吃的无非于当地的中餐馆。但是Midwest地区的熏鱼除外——苏必利尔湖的Lake Trout和Whitefish充满油脂肥而不腻，配上果木的熏香和层次丰富的Seasoning简直一绝，比起阿拉斯加的熏三文鱼，这里的熏鱼平价且口味丝毫不差。Lou’sFish House是这边最著名的一家熏鱼，推荐吃本地的Lake Trout（右下图），Herring（其实是白鲑Cisco）和Whitefish。不过这家店每年一月到四月会关闭，也可以改去Duluth到Two Harbors路上的Russ Kendall’s Smoke House，那边熏鱼的种类还会更多一些，只是并不是很顺路。
4.1.3 Gooseberry Falls State Park：北岸最上镜瀑布
这个State Park是北岸自然风光的第一站，主要看点如名所示，是有上下两层非常上镜的瀑布。瀑布颜色是典型的北方森林的茶色，在遇到暴雨/春天水量暴涨时仿佛壶口瀑布翻版十分雄伟。图片中的小图或许不够看，再发一遍大图
4.1.4 Split Rock Lighthouse：明州地标
这个著名的灯塔出现在各种各样的明州明信片上，守望着广袤的苏必利尔湖北岸。这里的秋色虽然壮美，但由于湖岸微气候和树种的共同影响，这里的秋色peak是北岸最晚的（我没见过TAT），如果一定想打卡地标秋色，推荐今年在10月12周末来看。（不过那时别的地方的秋色大都Past Peak了 ）
找两张网图，看看这里秋色Peak的样子：
4.1.5 Tettegouche：北岸最佳State Park
如果只能选一个地方看遍明尼苏达MN61北岸的典型风光就是这里了——作为明尼苏达北岸游览量最大的州立公园，这里有着北岸的一切元素：奔流的河流瀑布，绵延的湖岸线和高耸的山崖，森林中纯净的冰蚀湖泊……
这里最推荐的是明尼苏达两大最佳秋色徒步之一的Bean&Bear Lake。Trail看起来很长但没太多海拔变化（毕竟中部……），全程算上观景大概3.5-4.5小时，主要的看点是森林环绕中的两个纯净清澈的冰川遗迹湖。位于植被交汇处，这里的秋日色彩也十分多样。
这个是Bear Lake（懒得接片于是动用了老蛙9mm拍出来的 ）：
这个是Bean Lake，和Oberg Mountain并列明州秋色两大地标之一：
4.1.6 Oberg Mountain：最佳秋色徒步
如果说明州有哪个秋色胜地比Bean Lake还震撼，那么唯一答案便是这里。短短两个Mile的Trail，我在这里拍的照片大概相当于其他所有景点加起来的数量——过去的五年的秋天，除了2021因为大旱北岸乏善可陈，其他几年这里我从不缺席。这个Trail位于一片湖岸不远的台地顶上，北侧是灿烂的Sugar Maple主导的落叶阔叶林，南侧是广袤无垠的苏必利尔湖和湖边Aspen主导的针阔混交林，两种植被在台地下方交织在一起，色彩极为丰富。
2020.9.17，“森林之眼”Oberg Lake的日落（当天到的时候太晚了，只拍了这一个点）：
2022.10.8，Oberg Mountain的红枫林略有一点点Past Peak了，但湖岸的Aspen正是时候。这年颜色比起红色偏黄，但饱和度仍旧拉满：
2023.9.23，去年的秋色可以说是近五年的最佳，红色饱和度非常高，Oberg的Sugar Maple甚至有了新英格兰的效果。然而这年的红枫有些太早，类似2022那样红枫和Aspen Peak时间接近的情况是很难看到了：
4.1.7 Lutsen Mountain：最火秋色圣地
Oberg Mountain可以说是明州北岸的风光天花板，但纯论秋色，Lutsen Mountain才是最火的地方。这里在冬季是Midwest最好的滑雪场之一，而秋日则有缆车直达山顶，不需要徒步爬山就能俯瞰一望无际的红枫林，可以说是最适合懒人去看秋色的地方 这里的红枫山坡肉眼观感极为震撼，但风光比起Oberg和Caribou Trail确实稍逊。
2020.9.17：
2022.10.8， Sugar Maple Past Peak了但Aspen正好，于是在山下远远拍：
2023.9.23，阴雨天别有一番滋味：
4.1.8 Caribou Trail：更小众的秋色观景点
比起人挤人连停车位都找不到的Oberg Mountain和Lutsen Mountain，这里要清净得多但风光毫不逊色。短短0.4 mile的Trail一直在上坡，山顶的观景点可以俯瞰Caribou Lake中央的半岛。比起Lutsen和Oberg这里的Sugar Maple含量低一些，但有不少red maple，颜色要更丰富一些。
2020.9.17：
2023.9.23：
4.1.9 Grand Marais & Gunflint Trail：最“野”的明尼苏达
这是MN61的一条支线，名为“Trail”实际上是一条公路 这里可能是美国Lower48里Moose和黑熊密度最高的地方之一（黑熊还是大烟山更多），如果有半天时间不妨来走一走。我在2020年曾经见过在路边吃Berry的黑熊，然而刚掏出相机它就跑了 于是找一张网图：
这里的树木以Birch为主，秋色Peak相对比较晚要到十月初，我2023年去的时候那叫一片绿油油 一如2019年我的头顶
此外，这里还是明尼苏达最著名的摘野生蓝莓的地方（虽然时间一般是八月 ），但在九月秋色季仍旧能找到蔓越莓等野果。这里出产的各种野莓果酱是明尼苏达北岸特产，尤其推荐美洲稠李Chokecherry的果酱/Jelly （买图片中Gunflint Trail这个牌子就行），味道浓郁，带着独特的熏香味，配面包可以说是一绝。
如果不想去Voyageurs National Park那么远，也不想大半夜去爬Oberg Mountain，这里也是北岸比较适合看极光的地方，发一张2020年用半幅相机拍的星轨：
4.1.10 Judge C.R. Magney State Park：瀑布，瀑布，更多的瀑布（和野生菌）
如果北岸那么多瀑布仍旧没让你审美疲劳就来这里看看吧，Trail两侧一个接一个的瀑布让人目不暇接。不过比起秋天，这里我还是在夏天来得更多——原因无他，这里是明尼苏达出产野生菌最多的State Park之一，每次来这里鸡油菌龙虾菌青头菌都多到吃不完，甚至在这里见过美味牛肝菌，各位打野爱好者夏天来北岸时，这里绝对是重度推荐。惯例放秋色网图：
4.1.11 Grand Portage：美加边境瀑布
这里是进入加拿大之前的最后一站，周边有很多小的免税店可以购买加拿大商品。作为美加界河，这里的瀑布水量很大，有好几级阶梯也非常壮观。
4.2 其余MN北岸景点介绍：
MN61作为明州的Highlight自然不可错过，但明州北岸本来面积就不大，如果有更多的时间不妨多探索一下。
Ely的Bear Center：
作为Lower 48比较容易看到熊的地方，如果你的运气不太好没看到野生的也没事。从MN61前往Voyageurs National Pakr会路过一个叫Ely的小镇，这里有一个黑熊救助中心里常年有3-4只熊，和动物园比起来，这里的熊状态相当不错要有“野性”得多。
Voyageurs National Park：
这么多年了仍旧没见过这里的秋色Peak，大概是因为每次去这里不是看极光就是钓鱼去的——当然这里本来也是针叶树为主，秋色并不灿烂。作为国家公园它本身可能不太够格，但是这里或许是美国Lower48最佳的极光观测地，KP3就能用相机拍到，KP4以上肉眼就能清晰地看到极光的动态了。放一张2024年5月初的那波KP9大爆发，完美诠释什么叫五彩斑斓的黑
4.3 MN61冬日旅行：真的没有听起来那么疯狂
如果说秋天是MN61/北岸的最佳旅行季节，那么第二好的季节并不是夏天而是冬天。诚然明尼苏达冬天动辄零下十几二十几摄氏度的气温非常劝退，但且不说这里有Midwest最佳雪场Lutsen，从温暖的冰钓小屋到绚烂的极光和梦幻的冰瀑布，比起千篇一律的热带海岛，这里真的是非常独特的冬季目的地了。
相比一堆对阿拉斯加的认知只有冬天极光游乐园的中国游客大老远飞过去冰天雪地里钓人工鱼，明尼苏达的冰钓体验可以说是完爆。坐在温暖的加热冰屋里穿着短袖，钓着有“淡水龙肉”之称的Walleye，Resort直接帮你加工好现钓现吃……来明尼苏达冰钓首推北部的Lake of the Woods，我和队友每年都会去，这条28.5 inch的walleye就出自这里，是我的Personal Best。
冬天MN61的冰瀑布与雾凇中的森林仿佛梦幻世界，Voyageurs冰冻的湖面也别有一番美感。
Pancake Ice不止是芝加哥特产，苏必利尔湖也有，零下二十几度的气温下雾气升腾的灯塔颇有些朋克感。
灿烂的冬季银河：
圣诞节期间Duluth的灯光秀，节日的一些无聊的仪式感。
明尼苏达北部的冰瀑布大概在十一月底开始成型，三月中旬以后开始融化，这期间都是明尼苏达北部的冬季旅游时间。但如果冰钓是你最在意的项目，那么最好在圣诞节到三月中下旬之间前往，太早了可能冰层不够结实——2024年一月就是典型的例子。而三月下旬之后温度升高，冰瀑布和积雪逐渐融化的同时带来了充沛的水量，也是明尼苏达北部风光摄影的好时候。
五. 后记
在明尼苏达生活了五年，这里仍旧是我在美国最喜欢的地方。搬到南方的一年三个月，我回明尼苏达过周末的次数甚至比留在DFW还多 （当然队友驻地是重要因素）。希望我这篇帖子能让更多人了解这片美国北部的宜居宜旅游的宝地。
我太懒了，如果是很容易access的风景就去看看
