搜了一下泥潭感觉加州的dealer都加价卖。。有不加价的么？OR NV会不会好点？
市场经济，价格由供需关系决定。不如找找需求比较小但又在一步一个脚印卷市场的品牌：
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最近丰田比较怪，销量下跌优惠还收回了，rav4还没几个月前便宜
倒是sienna一窝蜂出来
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我在想是不是大城市还在买买买买买，乡下没啥购买力了，整体销量下跌。
减量涨价呗，丰田销量份额已经很大了，再降价占领市场的话没准被几个国产品牌打小报告，还得被搞。日本出口汽车给美国是有限额的，本地生产成本也不低，扩大生产规模还有风险，不如就维持这个量做大利润，专收智商税。
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整个美国市场都下跌了，但别家都有明显降价
南加纯油的RAV4应该不加价了
rav4 gas 跟hybrid 都不用加价，北加。 很多地方都有现车
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卧槽 大佬这个sheet哪里看到的？可以share一下么？
现在不都是减价2k的吗？
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这rav4咱就是说非买不可吗 
这破车都加价了？？？
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这个级别其实竞争者很多，除非就盯着成熟的hybrid系统
汽油车的话crv和tucson都不比rav4差，后者有折扣的话开几年再卖的时候总成本未必比rav4高，或者五年之内就卖的话找找打折rouge/escape/equinox也不亏，486家森林人和傲虎都是东北畅销车型毕竟crv在冷的地方曾经有机油问题。不在乎后备箱的话cx5不少地方有折扣，但tiguan确实不行……
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大佬求问哪个dealer吖
这些市场Camry混动、Prius都能加价4k~8k刀不就是这样“非买不可”卷出来的么？
中国车进不来，日系车有恃无恐。
同价位配置被杂牌车韩国车马自达吊打，这几个砍个三四千轻轻松松，买RAV4还得求着dealer不加价卖，前两个月去toyota问camry hybrid砍价，dealer鸟都不鸟我，我说原价买吧，dealer和我说这车你现在得预定，可能要半年-一年之后才有现车，说他们现在有优惠，贷款APR低至6% 
疫情以后toyota完全就是韭菜车了
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