AK的这个视频说美国高速的左侧车道是用来超车的，超过之后就应该变到右边。可是他走的这段路（I-5在central valley里面）是只有两车道的。那很多个车道的高速应该怎么走呢？https://www.youtube.com/watch?v=XKiBESJmL-o&t=674s
左道又叫超车道，理论上来说肯定是不能一直占的开滴嘛
你如果一直在超车当然无所谓，但是如果你后面堵一排就去右边慢慢开吧
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长期占着左车道并且挡着后面的话在很多地方是会被pull的，哪怕你开到speed limit了
多车道你只要保证比右边的快，并且不挡着你后面的
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一直超一直占
后面有快车就让，让完再回来接着超
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可以占，LA一堆这样的屁事没有（法规也不管） 
限速55/65能在最左道的已经算是无时无刻超车状态了呀
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理论上是这样的，但更多的时候大家只是跟着前面车走，即使在最左侧车道上。但总有很烦人的车紧贴着我屁股
感觉大家在讨论超车的时候说的都是跟右边车的相对速度，限速是不存在的 
LA那个高速真的有人开65吗？
你开的比别人快不就好了？你比别人慢，导致很多人要从右边超你车本来就很危险，说明你该去右边道更安全
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晚上没车的时候我才开65，自动巡航偏一点也不怕撞别人
只要你开的比其他人快那就可以一直开左车道了，但是如果你开的比乌龟还慢挡着别人那就怪不得别人疯狂远灯闪你了
LA这么慢吗，德州半夜的toll way都是90+的
我就喜欢在最左侧车道贴着人家屁股开。
白天有车我就人操80+了，开巡航纯纯放松，白天不敢开
亲身经历被pull过, 我甚至还是连续超车的情况下, 可能sir就看我不爽 
大白天我都是ACC挂85mph的，可爽了，除非堵得不成样子要比较多超车
I-5晚上10点左右，从san diego往北开，开85mph ACC基本没人超我，所以常年左道camp out也没人鸟我
和
大多数人其实这两个都不是。而且还要考虑到路况变化，比如右侧突然来了一群快车，难道看见他们还得专门从左道上变出来？感觉法律和规范在这个地方缺少清晰的指引
argue了吗？pull的理由是什么？
对我感觉大部分情况没人管，但感觉除非开上90-100，后面总有人喜欢跟着
跟着的可能是懒，看你快跟你比较轻松