11🈷️国产热销车的碰撞测试 懂车帝悄悄上线 随时下线

[Sundaysun13]

惨不忍睹丨2024年11月懂车帝在凌晨悄悄上线了中国多个热销汽车的碰撞测试丨随时会被公关下架

省流版总结

副驾存活率几乎为零 不管是小米su7还是大g 问界m9

tesla m3恐成最大赢家

疑似国内半挂车高度标准问题导致

[cxfcxf]

你没说 奔驰迈巴赫 大g才是大赢家

[时空空]

@cxfcxf

奔驰迈巴赫 大g才是大赢家

看了你说的这两个，不如M3啊

[Kable2]

下次针对测试标准重新设计就行了

[cxfcxf]

撞卡车唯一副驾活下来的就是大G

迈巴赫 老板坐后面 副驾坐个秘书 死了也无所谓 还不如M3？

[农夫山泉]

我感觉沃尔沃是大赢家啊，S60的A柱顶住了卡车

不过最大的问题貌似是卡车的防护装置，基本每次都断，就是个摆设

[toronto]

@Cain

[maruha]

直接看保费就好了，宏观大数据比起单一测试更全面

[农夫山泉]

道理上说，这些车钻进卡车底的概率很小，应该早都被FAB识别且自动刹车了

大数据主要对比的是修车费用高低，死人的事故毕竟是少数

[Reckless]

@农夫山泉

FAB识别且自动刹车了

完全可能存在刹不住车的情况，但是这种情况应该减速的很厉害，不会入侵到副驾无一生还的地步。

[maruha]

nhtsa就有具体的赔付比例，用那个看安全性基本上不太错

[农夫山泉]

学习了一下IIHS的车型死亡率，感觉皮卡也没这么神啊，死亡率有的还比正常车高一点（单位是每百万注册车型年份，一台车注册一年算一个这样），请大胸弟 @BigBrother 给我们解读一下

皮卡的数据

豪华中型SUV的数据

[jpoint]

买皮卡的本来就是需要有在危险路段开车需求的。

[Cain]

我觉得换成xc60来测一样要被削了顶

@农夫山泉

基本每次都断，就是个摆设

符合实际情况

[Eddie]

看下来感觉结论应该是卡车的纸片防撞梁屁用没有
能不能活下来完全看测试车的高度和这个卡车货箱的高度是否匹配

[农夫山泉]

美国也有同一个测试，拿2010款Malibu撞不同的防撞梁看损伤，刚好和他们这个测试反过来

懂车帝是真有钱，就是团队里专业的人貌似少一些 汽车之家和车比得我看的比较多一点

[maruha]

懂车帝是字节旗下，同时收厂商钱肯定不少
一个媒体能弄出国家级机构一个季度的大活肯定哪里有问题

[youareright]

一共几个气囊这些车

[maruha]

IIHS这个死亡率赔付率挺有意思的，会给出很多想不通但又理所当然的结果

[网的猫]

丰田车价再涨50%不为过