油车没有电池 制造成本怎么都会比电车便宜
如果能减少联邦赤字的话，我觉得也没什么不好？大家都是赤字高，但又不想自己的蛋糕被切。
就是，国内油车贵主要是合资车不舍得给配置还要上贡变速箱钱给一堆吃喝嫖赌的日德鬼子。自主品牌油车一堆便宜的。
东大是直接补贴厂家，这tmd比直接补贴消费者更糟糕。
你想多了，其实是DOGECOIN
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overall我还是很支持社区和公益活动的，但是我现在是Trump supporter, 不相信全球变暖是我的政治正确。既然全球变暖不存在，凭什么我要补贴电车 
泥潭车13月后发现7500没了，那就。。。买下来？
2天前刚提了2024 Model 3，有盲点检测。就是不知道是不是掉坑里了。7500没了，除了Tesla大家都不玩了，那充电网络发展不是更慢了
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7500如果真的被取消 肯定会以另一种方式回来
我follow了特斯拉车价好几年了（利益相关：重仓TSLA）
每年年底都会以某种方式逼单。21 22 23年底分别有
- 7500 要变成3500辣快买
- 某某车型明年不符合7500辣
- 7500要消失辣
话说回来，质疑操盘手一龙的，他哪一步棋是臭棋？现在不都massively payoff了吗？
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马哥还说明年会带来25k入门版，如果没有7500或者某种其他的补贴，怎么来？
终于有了
等model y也加上物理盲点监测
这里面肯定也有politics。inflation reduction act 算是Harris为数不多的政绩，对手上台了，把它干掉不是很正常吗？
要补贴还不简单？直接随便来个新的借口，made in USA什么的补贴，不是立马又硬起来了 
对于Musk来说，他现在反对这个credit的原因不难推测。
他将直接从Trump手里得到这笔钱，然后反对这个credit用于他的竞争对手。
就是这么简单。
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你不付RTA tax我咋免费坐公交上班呢，支持多付
你们公司出钱啊，干我们纳税人什么事情，要建轻轨自己周末去工地打工去帮助安装铁轨好了
票价收入占公共交通成本只有一点点
一直不懂为啥一龙马不让lease buy back，可以buy back肯定可以boost sales的
等着一夜之间全变robotaxi呢 到时候有新车生产的同时又有lease退回来 不要太爽。虽然不知道哪天能实现 
robotaxi都用旧车吗？而且robo taxi没出来的时候一直积压库存是很大的固定资产浪费
两个方面吧，
1。 他们把车收回来，可以“免费”加上终身FSD，再溢价卖，托高二手市场残值
2。 他们对自己品牌用户粘性比较自信，lease完很多人选择再买一辆tesla。如果lease完就换品牌，肯定不这么干
edit 还有一点就是，特斯拉现在对于2－2.5w价格区间是比较真空的，这样也能保证满足大杯中杯的需求的同时，满足小杯和小小杯的需求
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