今天傻了，出城去北NJ 会友，app 买了165T 的票，默认是zone2。我就买了啊，结果驾驶员非说是zone 3, 不依不饶，让我补票。
看了一眼app，就没有追加zone选项的
后面排队的一堆人等我交涉呢，他们估计杀了我的心都有，情急之下我就又买了一张，说“好吧，我来不及，再买一张好吧”，他说好吧
坐下后，发现，我可以选within the state 选项，再买一张zone1 就可以了好像 
所以 app到底能不能在原先active 的票上再加zone的？
那个town
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不知道哪个town啊，Google 就给了我个地址交叉路，near 一个叫 Maywood,NJ 的地方
震惊，从没被司机仔细看过票，甚至前期买错过好几次。。。
回答问题，不知道，应该不行吧
其实要一张intrastate zone 2，因为你还要cross一个zone boundary，不过比单买一张interstate zone 3便宜。貌似还可以现金买over-ride但是这理论上仅限intra-state transfer。
不过NJT这个zone based bus fare真是一坨史，不拿个放大镜看schedule都看不到zone boundary在哪，然后NJT官网的pdf时刻表又很难找。看了下165的时刻表到Maywood那块确实是zone 3而且再往北坐一点就是zone 4了。
司机看我就不像经常坐他家公交的吧
幸运观众，njt司机终于杀到了鸡敬猴了
吃一件长一智，
哪个软件可以看zone啊
那个app 狗屎一样，我查 路口到路口 也查不到，
于是我换了个方式
就直接插路线,选纽约出发，结果默认一个zone2
官网时刻表 https://www.njtransit.com/all-schedules-to 查165，拉到最底下看zone map，然后对照谷歌地图找出你的目的地在哪个路口（或者直接看城市名的Hackensack也可以找到）。然后往右数zone boundary即可。
感觉NJT还活在互联网发明之前 
NJT官网的搜索功能没法搜车站到车站的票价（你可以试试搜Hackensack到Port Authority，也许能搜出来），非常古早，而且不一定搜的出你想坐的路线。
顺便贴一个很好的NJT公交路线的google map overlay（非官网）网站，上面有路线图的google map overlay和官方时刻表链接：
https://www.dougandadrienne.info/njbus/
总算会数数了，谢谢你
。往右数，2根虚线，再加一 
zone 数 对吧
NJ transit 真是太原始了。
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沒有智能手機之前我都不敢在美國坐公交就是這個原因
对，最简单的计算法就是穿过的boundary数+1，去纽约/费城必然有一个zone在州界上，所以自动zone 2起步。
165这种画在地图上的已经算简单的了，像NJT 317这种路线直接给你丢一张表，写着Boundary在哪个路口，还得自己对照地图数
我知道为啥了！看了 @Keiour 的路线图后 发现
因为我坐的是165T 高峰时段快车（不是165），过河后跳过很多站，应该快线第一站就应该是zone3了，这才被司机抓了
自己数太麻烦了。。不熟悉的路线我就直接trip planner
注：trip planner是app里的一个功能，输入起始点后，会显示bus route, #zone，车票钱等等。
我真的是对NJ 太生疏，回程朋友送我到 Secaucus ，门口的黑女检票员看我太生疏,一直在纠结于大屏幕，直接说到 NYC， 别看了，去track 2, 下去就知道了
然后就等啊…
突然，这飞速的过站不停的Acela差点把我给吹飞…
我们雅图不是全民免费公交吗，米老师不会还付钱吧
當然是付大富翁遊戲幣的
NJT app 甚至会因为你 zip code 的不同导致某些线路不显示 