最好用的其实是肯趴在引擎盖儿上的LD/副驾
只要没离开路面，0米放气，最多HD的2x6锯一尺垫一下就过去了，10米20米躲着警察趴一下引擎盖也就混过去了 ，雅图么。
不下雪结冰啥车都能开啊 哈哈
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我感觉我已经有答案了。
各位
你们说的都对，主要是现在斯巴鲁的经济型四驱为了省油，平时都是前9后1，比适时四驱强点但是有限，大家都是检测到了打滑才开始把动力往后送。只是斯巴鲁的你可以确定不是‘特别垃圾’的那种，其他大厂新车的适时四驱其实也基本可以信任
所以正确答案是够买手动挡斯巴鲁WRX，平时前5后5的真全时四驱，吊打包括斯巴鲁自家其他车的家用四驱系统 
我已经上车了 2025 gv70 advance
我成反面典型了 
看着这个坡左右也有点坡度，也可能是照片视觉问题。如果轮胎不好，四驱上坡也会往off camber侧侧滑也很危险。
如果车是必然要换的，市面上的四驱应该都够你用，只要不是原厂配夏季胎的性能车型。
不管车换没换，如果有换轮胎的需要，搞个好点的All Weather胎省时省事省力省钱。
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Kobayashi-chan已经选择了正确答案。
鸡肋，特别是自动停车
大坡的话直接上皮卡+雪胎
F150 lightning安排上
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皮卡不服
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一般 推荐买另外一套轮毂吗
我又来了，15款EcoShit F-150 4WD能漏气的，我搞了半天以为是transmission炸了结果发现是那个气管
这个F-150也有啊。大兄弟的trim没有？
去dealer体验过发现是个傻逼功能就买了XLT
是啊
但是不影响它四驱好啊
哪些是傻逼功能？自动停车感觉hit or miss，车道保持我车上面的已经莫名其妙瓦特了
的确好，配合kevlar轮胎随便开
斯巴鲁+雪胎可以横着开
dp: 某年冬天拖过三辆车 
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大兄弟带着加拿大北美大陆中部冰封王座的经验来给op安排大西雅图地区西海岸地中海类海洋性气候的生活啦，大家快跑
四驱对下雨有用吗 和前驱/后驱比
你要自己卸轮子装轮子吗？不自己干的话就没必要
买菜开没啥用。油门踩死飙车有用。