发一个JFK Centurion Lounge和Delta One 767新舱transcon简报

最近搬家到西海岸,飞了一趟上午起飞的西向transcon。照片都是手机随手拍的,见谅。
早上8点多到JFK,人不是很多,走sky priority,15分钟就完成了托运(好多件行李)安检,来到了运通休息室门口。


现在需要提前在amex app中申请一个二维码。当天人不多,不需要排队。lounge里也严格capacity control。两层的lounge,楼上一桌隔一桌开了一半。楼下全部closed,只留了一个reserved,不知道是不是黑卡大佬。

这是当天的早餐菜单。形式是有一个buffet,你可以点菜,然后会有一个attendant帮你拿。味道都还不错。饮料自助,咖啡可以自己从机器做,也可以让吧台帮你(用机器)做。

然后说航班。公司搬家只能main cabin。本来想着躲在经济舱最后离人远一点就好了。可能是商务旅行还没恢复,加上是工作日的早班,又赶上767-400ER的宽体,所以两个DL hub之间的航班居然小金卡也clear了DL1升舱。这还是19年qualify金卡之后第一次出门,终于用上一次了,今年可能保不住级了。

登机有点晚,就没有座位的全身照了。网上照片挺多的。比767的老舱漂亮了很多,和DL1 Suite一个设计,屏幕大了很多。但是无奈767太窄,座位还是不够宽敞,也没办法装门。
登机饮料还没恢复,只有瓶装水。之前4月份说会在“Early June”恢复热餐,但显然目前还没有,只有snack box。饮料也都是一次性杯子,没有玻璃/瓷杯。

总的来说能免费升到lie flat座位,大屏幕看看电影,还能social distancing,算是比较舒服的一次transcon了。

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感谢分享。763的D1真的太窄了,平躺翻身都难。白天飞还凑合,如果飞红眼简直是折磨…764的新舱看上去不错,但估计由于宽度限制也改不了多少吧…

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这么看我觉得delta自己的好点

JFK Centurion有一个隐藏酒吧哦

:+1:金卡升舱成功!

要几罐啤酒,喝完眯一觉 :kissing_closed_eyes:

这个点餐要钱吗

看来现在JFK-LAX的运力还是相对充足,JFK-SFO不用升舱券基本没机会升。
那个apple+banana我咬了一口就吐了。

怕人多,而且离登机口更远就没去。amex capacity control做的还不错。说起来我还没去过jfk的sky club

我知道两层楼各有一个,但早上楼下全都没开。还有别的吗?

不要。amex酒吧点餐都是包含在lounge access里的

我飞SEA,大多数航班都是752或者739。偶尔有一班764。34座的D1升了19个上来。
那个fruit bar我原来公司pantry有,经常吃吃就习惯了还好hhh

飞西雅图真是随机,有的时候还有339客串
我对snack box已经产生了心理阴影,回程的时候干脆就没要,自己带的吃的 :joy:

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楼下吧台旁边有一个门可以推开

我早上有进去过