面对网上恶评如潮，对手JAL水准依旧，ANA仍然不为所动？感觉美日JAL/达美/美联航都可以吊打ana了， 有懂的人来分析一下内情？不太理解ana经历了什么
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都差不多。随便了
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最爱狗的一集
其他都能忍，主要是食物恶心难吃，上菜慢，收拾慢，耳塞眼罩都要乞讨，amenity减配，10个小时的航班吃饭3个小时，不知道在搞什么
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确实，头等舱想多要个WiFi卡还得和我说是因为延误的原因才给的。我寻思那破网很多软件都加载不出来，咋这么抠门
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你确定是这几年吗 
八年前就很一般
jesus。。。
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说的太对了
2023年第一次坐nh117我觉得还挺好的
上菜收拾很快 有一种空乘在角落偷偷看着我吃 我吃完了就收的感觉
2024年底这趟nh118就太拉了，擦完手等了很久才前菜。前菜吃完又等了很久才换盘子。最后例行的小推车选甜点也没有了。
发东西的时候生怕我看清了篮子里有什么，匆匆走过，篮子高度比我视线还高。一没注意就被她溜走了，还得单独再要眼罩耳塞。
更过分的是我没要饮料和酒，只喝水。期间水喝完了，换盘子的时候也没问/没给加。
我说加点水，等了好久才来。
我记得之前空乘路过就会给放一瓶水，喝完了立马添新的。睡觉醒来桌上也会多一瓶水，现在都没了。全程都很渴
服务质量和西雅图中餐馆拉齐了
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现在这个瓶装水幸运的话一人最多一瓶，还想喝就只能拿杯子接
我觉得体验完全不如（和jl共享餐食的）AA （lax-nrt）……
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只有我不吃饭，点拉面吃吗
内在：post covid乘务员没经验，网红航司文化
外在：信息传播快，两舱门槛降低，乘客感受边际效应递减
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利好 AA 会籍。。和CC
頂哥今年不保UA轉AA了？
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不主动给就只好按铃咯。
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嗯，刚拿到 AF会籍 （所以连带DL）
三月底之前消费到一定数额，可以冲 AA的会籍。
UA 就算了，不保了，太累。 UA的保级当年是 没有信用卡，花钱硬飞出来的。。
我对会籍要求不高，银就可以了，可以提前上机放包（我不喜欢塞在脚下），有1个免费托运就值了
至于lounge啥的，有PPS的就去，其他的有商务仓票的，就去，剩下的就随便
晚点去机场就好了。。
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真要按铃还真不如UA/AA/DL/AC，至少人家听得懂英语。ANA如果主动服务没有，被动服务就很艰难了。
而且我怎么感觉颜值上ana退步也很大呢，和北美看齐全员大妈化
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ANA英文都講不明白
真的很難整
飛過一次the room後就不想再飛了
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