【2025/01/29】AA5342在DCA附近撞机坠毁

RA是什么?不懂

Resolution Advisories

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机体大部分完整 是不是其实很多人还是有希望救回来的

掉地上还是有可能的,河里就…

我个人觉得300mph+的车祸,人基本都没了吧,另外就是民航飞机设计应该不考虑空中相撞的保护措施。:candle:

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我感觉不一定 车祸人不飞出去问题不大…另外这个可以理解成是汽车撞卡车?卡车毕竟大太多…回头看尸检报告吧只能…

目前感觉媒体强势保护女飞行员 但是 越来越多的军队飞行员出来说450小时飞行时间/4年 哪怕是军队飞行时间,其实真的是很少的。这位女性平时是白宫工作人员,真的飞行很少。

她去世是很值得同情,但这么明显是她的责任,还是有敢说的美国人出来指责她。说实话,Trump如果真的敢追责军队,我真的给他竖大拇指!!!!!

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先不说横向撞一下还有多少醒着,90米高跌到一汪浅水基本没了

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While he generally believes that Air Traffic Control does ‘a great job,’ he also expressed agreement with @realDonaldTrump in how DEI has injected itself into ATC and in pilot recruitment. He gave examples of having to take over the controls within moments of landing to avoid a crash landing when a co-pilot with inadequate experience, training and capabilities was too quickly advanced into the cockpit to meet DEI goals. He also said the pilot shortage is real and we need to recruit more candidates.

DEI 带来了太多问题吧。

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感谢分享。仔细看了,和 YT 的评论感想一样,NTSB 真给力

和一些前飞行员/ATC同事又聊了聊,网上绝大多数人都在觉得主责是一个飞行员错误,大概率是直升机飞行员的错误。但实际上根本原因是这两条航道,一条200ft限高的直升机航线,另一条跑道的降落航线的标准下滑道在这个位置大约也就300ft,这两条高差100ft的航道居然日常被认为是不冲突的,两架飞机靠近了靠飞行员眼镜看一眼没事就能上下穿过,实在是太离谱了。

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再补充一个观察,按报道直升机当时是Rebecca的captain checkride,那当时应该是Rebecca在右座负责驾驶,Ryan在左座负责无线电河观察。两次"traffic in sight"都是Ryan回答的,并且听录音都是立刻回答的,没有和右座和教员确认过他们也看到/看对了

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完全同意每个字

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我怀疑有偏离,前一天同样航班的高差有1000多尺民航还是go around了。 如果是1000尺就还是可以接受的,这个只有125尺肯定是不正常,不是CRJ飞太低了(航向对着跑道不太可能错误),就是直升机偏离规定航道。

如果规定航道正常下滑到在这里就是只有125尺veritcal,我认为肯定早就发生事故或者引起警惕了。毕竟直升机不可能再低。

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如果确实是个三脚猫搞政治草菅人命你还同情?其余66条命你什么情?

完全同意,100尺也太近了,离谱

谷歌地球量了一下,33跑道的接地区(两个白色方块)沿跑道方向延长出去,到河中线距离大概是3300ft,到河对岸大概5300ft,RWY33的GPS程序下滑道是3.1度。三角算一下,按标准程序,过河中线的高度是173ft,在河东岸的高度是287ft。NTSB也确认了水平方向上直升机没有偏航。

(补充:下滑道要加上DCA场高16ft)

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直升机这个训练路径是为了模拟在白宫受到攻击时总统利用直升机撤离。是不可或缺的,也是国家安全凌驾于屁民安全之上的典型。

那是FAA的公开直升机航路,Army用来做CoG训练,但是PD、Park service,甚至你包个观光直升机都能用

https://skyvector.com/ > 左上角Charts > D.C. Helicopter Chart

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route 4是在河岸上,不是在河里,但是碰撞大约发生在三分之一河宽处,也就是说至少偏航1000尺左右,在此处CRJ的高度如你所算,大约应该是220尺,而CRJ实际上高了100尺,这也很奇怪,按标准下滑角已经远远过高,不调整的话将会在跑道中点触地,而造成类似济州航空的悲剧。


如果媒体的示意图准确,直升机是显然偏航的,而且更奇怪的是两个直角,而不是smooth的沿着航路飞行,最后的碰撞也是一个转向造成,如果继续沿着河岸飞行很可能near miss

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不能这么算,哪儿有飞行员会在跑道尽头着地的,落短一点直接掉河里了

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