冷静思考现版本美国航空高会籍的意义

[tofutofu]

aa ep我觉得还是挺有用的，去年飞了4个还是5个跨洋往返，每次要么是在东京转机要么是在香港转机，这俩机场的休息室和ow e的服务还是很好的

另外我简单算过一次，差不多4k美联储点数买一个纽约国内商务往返，攒到的积分又可以换一张单程（JL JFK-HND单程可以攒25000分），折合下来1.3k美联储点数一张商务舱

[Army]

还是有意义的，比如进F舱休息室、J升F这种
尤其是在航线上没有F或者说无法买/换F舱的时候很实用

就像我虽然日常至少biz但是还是想刷会员

[BBBL]

各家积分贬值厉害+提高高卡门槛

真冲不了一点

[WYHSniper]

这种时候我就算一下冲高卡的成本不如去机场外大吃特吃一顿

[Coutume]

@summitguy

法航，只要申卡，满足开卡消费

感觉法航base在欧洲很好用，xp攒的快福利多

在美国我飞delta 东西海岸往返7-800的机票只有4个xp，然后也没什么福利，要不是经常飞欧洲飞回国攒得快我可能就放弃了

以及skyteam在亚洲的伙伴也是一眼难尽，af不是skyteam的伙伴还不给xp只给miles

[summitguy]

不是，开卡，（满足初始消费后）就送银 ， 还要什么自行车？
可以免费托运，可以提前一档登机

[doodah]

0.6是怎么刷出来的

[victor12]

感觉高级会员没啥用，对于出行少的人

[doodah]

这就不提鬼佬网站对航空会籍的估值了
感觉可以去掉一个零

[doodah]

从日本或者香港转的商务往返都是6k+…是哪里不对

[tofutofu]

这是刚才搜的几个，现在确实特别淡季但旺季找一找应该也有日子有差不多这个价格的

但是我不太推荐国泰因为积分到aa比例不咋地，商务舱只有25% bonus。。。相比之下日航商务有150% bonus

[Fscarlet]

这价格太香了…香到更不想保级了

[tofutofu]

又保级又坐biz class岂不是更爽

[RickyCorgi]

最近经常收到美航催我保级的邮件，看到价格我都气笑了

[deng]

宰一个是一个 跟缅北广撒网一样

[teddy517]

那当然是刷aa然后各种match啦

[咸柠七]

@Define_P

和不体面的鬼佬抢头顶空间

抢赢了也没用。我先放了背包上去，结果三哥上来之后硬是调整顶部行李把他的放进去。关键是他坐定之后开始脱鞋摸脚，一想到他刚刚摸了我的背包我直接想

为什么摸脚空姐不管呢，因为是商务舱（我晓得我跑题了，只是忍不住吐槽）。他头上那个bin正好被用来装多的枕头毯子。发现的时候已经太迟了。其实经济舱不错，起码大家不会觉得拖鞋脱袜是正常的

[Define_P]

因为你的这个经历分享，现在这个楼已经有味道了

[7777777]

我现在就打算硬刷AA航空的会籍了 靠购物

[咸柠七]

对不住了各位 但是谁来心疼我