发现ana从6月起变了好多规则,似乎可以开单程,另外一些中转次数也有变化了,可以移步官网看看: ![]()
补充一下星盟伙伴停留开口规则:单程不让停留(也合理),似乎允许转机次数还变多了?
中美线的变动情况:单程是往返的一半,High- season狂涨
发现ana从6月起变了好多规则,似乎可以开单程,另外一些中转次数也有变化了,可以移步官网看看: ![]()
补充一下星盟伙伴停留开口规则:单程不让停留(也合理),似乎允许转机次数还变多了?
中美线的变动情况:单程是往返的一半,High- season狂涨
感觉是好消息,强制往返限制有点多。
贬值了嘛 现在一半ok 一半waitlist的票可以到时候改成单程直接出吗
美日L和R不变,H贬值,中日J行和H列全部贬值
J全部贬值,Y PY F旺季贬值
那美中呢
我主楼里更新了中美的变动表
partner呢?
单程美中biz都快赶上以前往返biz的价格了?
partner看起来是没有改表格,但是可以单程了(单程不能停留)
联合航空前程万里计划优质合作伙伴欢迎大家搭乘
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那单程取消票还是罚3000分吗 ![]()
终于么有强制往返了,可以体验一下ana了
ANA 在 6/24 又要改表了,如果完全未使用的在那日期之後改票要付差額。如果已經使用過部分的,只要調整的日期沒有動到淡旺季清單,就不用付差額。
經濟艙、豪經艙,只改旺季表格。商務、頭等則是依照路線有往上調整。
唯一改好的地方是可以開單程了
只换了一次就没了,泪目!
貌似改表后,有些地区 partner award 更香
随便加上一个partner segment 比ana flight award 更便宜
看来我又要转点了,还好还有mr
看了下seasonality,贬值最多的high season基本就是圣诞-元旦+四月底+七月底,总的来说还算比较良心的,何况暑假和寒假期间本来也就抢不到票 ![]()
另外现在已经出了往返飞了去程的,返程是无法免费取消/改动路线的,时间还是可以改
没看到往返税费是不是单程的两倍,如果是的话那以后出票就算是往返也最好出单程,这样更灵活,缺点是这样就不能停留了