大家吼哇，今天来贡献一点微小的DP。
TLDR
UA挂壁BE美欧航线的回程，因为“计划内航变”被我改成了波兰航空Y舱。
初始订票
三月中旬，本人决定八月去欧洲旅游，就定了如下机票，UA出票，全程都是Basic Economy，其中有AC和LH运营的航段。
| 日期 | 出发机场 | 到达机场 | 出票航班号 | 实际运营航班号（代码共享） | 出票舱位代码 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月9日 | PIT | EWR | UA3560 | K | |
| 8月9日 | EWR | YUL | UA3420 | K | |
| 8月9日 | YUL | CPH | UA8692 | AC804 | K |
| 8月19日 | KRK | MUC | UA9433 | LH1627 | T |
| 8月19日 | MUC | EWR | UA31 | T | |
| 8月19日 | EWR | PIT | UA3718 | T |
机场代码：
- PIT = 美国 匹兹堡
- EWR = 美国 纽瓦克
- YUL = 加拿大 蒙特利尔
- CPH = 丹麦 哥本哈根
- KRK = 波兰 克拉科夫
- MUC = 德国 慕尼黑
整张票价格USD 706（Fare = USD 581.00；Taxes and Fees = USD 125.31）。
积累到Aeroplan
这张机票我准备积累到AC。前两个航班（PIT-EWR-YUL）积累率25%，第三个航班（YUL-CPH）积累率至少25%，后三个航班（KRK-MUC-EWR-PIT）积累率50%。这样的话可以积累至少3433 Aeroplan分。如果积累到UA的话，本人是白板会员，只能积累Fare（581） * 5 = 2905分。
出现航变
订票之后的一个月内，有三个航班出现了计划内航变（Planned Schedule Change）：
- UA3420（EWR-YUL）航班号改成了UA3489
- UA9433（LH1627代码共享，KRK-MUC）出发时间往后延了5分钟
- UA3718（EWR-PIT）航班号改成了UA3708，然后改成了UA3533，然后改成了UA3623
- 看起来UA这段时间在调表
这些航变导致UA允许我免费改签一次。这个网站上没有显示出来，但是我询问Agent得知可以免费改一次。
为何改票？
因为这次航变，我想要改一下回程的航段（KRK-MUC-EWR-PIT）。为何想要改票呢？
- 体验不同航司：我这人喜欢乘坐飞机，喜欢尝试、体验不同的航司、喜欢在不同的机场中转。我曾经（2019年）乘坐过汉莎航空，所以可以尝试一下其他航司。
- 里程积累最大化：既然决定积累到AC（按照距离和舱位积累），就想要积累尽可能多的里程。因此就想要 1) 增加飞行距离 2) 尽量改签到高的舱位。
改成何航班？
经过一些思考和搜票，决定尝试将回程（KRK-MUC-EWR-PIT）改成大部分由波兰航空（LOT）运营的
| 日期 | 出发机场 | 到达机场 | 航班号 |
|---|---|---|---|
| 8月19日 | KRK | WAW | LO3904 |
| 8月19日 | WAW | ORD | LO1 |
| 8月19日 | ORD | PIT | UA1905 |
机场代码：
- WAW = 波兰 华沙
- ORD = 美国 芝加哥奥黑尔
我想要改成LOT的原因如下：
- 我没乘坐过LOT，想要体验。
- LOT属于星空联盟，可以通过星盟的乘客Re-protection协议进行低成本改签。
- UA不太容易从头出LOT的票（两航司没有代码共享）。如果我这次不乘坐LOT的话，以后也很难有机会用UA来订LOT航班。
- LOT和UA貌似关系不好。因此LOT的许多低价仓位，UA系统里都看不到，只能看到高价舱位。所以如果我让客服帮我改到LOT，客服可能能改到的lowest-available舱位就是高价舱位（如Y舱）。
改票流程
这次改票找了几个客服。
- 第一个客服（网站线上chat）和我确认，可以免费改签到其他行程。
- 第二个客服（网站线上chat）尝试帮我改签到LOT，但是系统里面一直无法确认这个行程。最后就和我说只能改签到UA和汉莎集团旗下的航班。
- 第三个客服（app线上chat）说找不到航班，不能改，和我说sorry，并帮我行程里面所有UA航段免费选择了Econony Plus的座位。
- 第四个客服（中文电话客服，用Google Voice打的UA香港电话）说不能改签到LOT。
最后，第五个客服（英文电话客服）成功帮我改签了。一开始还不小心改签错了，改签到了4月19日出发的回程（而不是8月19日）。出票后，我看着我的机票里前后颠倒的行程，指出错误之后，客服很爽快地和我说sorry，帮我又改到了8月19日的航班。
然后我一看行程单，居然回程全程都帮我改到了Y舱，很开心。
最终行程、积累里程
| 日期 | 出发机场 | 到达机场 | 出票航班号 | 实际运营航班号（代码共享） | 出票舱位代码 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月9日 | PIT | EWR | UA3560 | K | |
| 8月9日 | EWR | YUL | UA3420 | K | |
| 8月9日 | YUL | CPH | UA8692 | AC804 | K |
| 8月19日 | KRK | WAW | LO3904 | Y | |
| 8月19日 | WAW | ORD | LO1 | Y | |
| 8月19日 | ORD | PIT | UA1905 | Y |
虽然机票在UA这里还属于Basic Economy，但是因为是Y舱，积累到AC的话，
- 前两个航段（PIT-EWR-YUL）和之前一样，积累率25%。
- 第三个航段（YUL-CPH）和之前一样，积累率至少25%。
- 第四、五个航段（KRK-WAW-ORD）积累率100%。
- 第六个航段（ORD-PIT）积累率125%。
这样算下来，可以积累至少6402 Aeroplan里程。
Takeaways
我算是越来越喜欢航变了。
我这几次遇到航变（上次是UA bug票改签到韩亚与长荣，经南朝鲜首尔白天转机16hr，最后直达高雄），都成功找客服帮我改到了一个我更加喜欢的行程，都可以拿到更多的里程，甚是开心。
很惭愧，就贡献了一点微小的DP，谢谢大家！
