以西雅图为例，
I-90作为免费连通东西雅图的高速，隧道不知道是哪个大明白设计的。
首先是照明，采用的是一颗一颗的灯泡，亮度严重不足，开的时候驾驶室里灯影重重，眼花缭乱，2分钟里全面体验幽闭恐惧。如果当天是艳阳高照，那出隧道的时候可以喜提亮瞎双眼。
其次是往东方向的All Lanes的设计，意在所有的道都能走最后汇合，但奈何标志不显眼，第一次走的绝对会迷惑，只能眼一闭选一个，就怕走错上了Exit lane。之前就有人撞到过分隔带。
智障中的智障，出口弯道陡，出来立马是红绿灯，不及时减速就会像下面这样：
右侧汇入有水泥分隔带遮挡，缓冲区域几近于无，两边汇入都是心惊胆战。谷歌街景
这灯有电离辐射吗？照片全是噪点 
High ISO
midwest路都不咋好
我平均一周见到一次101 Google出来那个口有新手司机哭着停在后面的ramp上。
我们mi最垃圾了，交换州界就能感受出来
里道并入看着就怕
太多了。前几天还在和ld聊这个问题 美国的基建很多都是上古时期的产物 要么破旧了要么不符合现代需求了。
车少的时候左道都飞快
ramp上下来的根本看不到车流
只能提前加速，祈祷没有车同速并排
也不一定新建的就符合需求。感觉国内很多路都很傻，在最左边开车动不动就只能左拐，需要不停的变道。
你图著名社牛coco的公寓之前看她说楼下三角路口每周一起车祸。。。可惜朋友圈关了找不到图。。。
设计成这幅吊样子，政府没责任吗？taxpayers能忍？
你的不也关了
我就是说我的朋友圈关了所以看不到她的，她的没关
其實這個很好解決：在隧道拐彎處增加預先紅綠燈提示燈和減速帶即可
