抱着省钱的态度撸了张AMEX SkyMiles Gold Card，又抱着能挂壁就挂壁的心态买了小村子——DTW——某HUB——ICN的Round Trip，之后自行搭了一段四小时半后GMP~SHA的东航上航往返，比直接买HUB转PVG/SHA一般要便宜600~900刀左右，加上$500返现整体省了1100~1300刀吧。即使是年费的话那算上包括了两个箱子的托运费其实也很值。
OP曾经两次实操过ICN转机入境免签和首尔住宿三天再转飞美国班机，这次只不过是同一天跨机场地面转，首尔对我来说比较轻车熟路所以难度不大。
出发前准备
Delta FlyReady Check：
Passport Verification我就不解释了
Government Forms分为
K eVisa Requirement Check和
eArrival Card两个部分，网站会重定向到大韓民國電子入国申告，对大中华圈不友好的地方也就只有
没有中文，不过还是顺利填完了，上传照片识别护照信息不到10分钟，要入境的前72小时弄完是没有问题的。
填写内容还包括你的eVisa No. 所以看上去现在不支持转机入境免签30天的填eArrival Card。
不过阿拉桑海宁办张韩国5年签根本不麻烦。户口和身份证给了就有。
盲猜填完了有电子入境buff。
理论上的路径
地面交通有两种，一种是高速巴士，还有一种是空港铁道一般列车。全程44~46分钟。
高速巴士应该要用现金和T-Money Card支付。空港铁道一般列车现在能支持信用卡刷卡买一次性车票。
（大后天早上开始写入境时长和日后谈）
经验教训
买机票一定要手速快，大韩航空的748/773这次没体验到，也就多出$150的差价。
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不是大撸比所以没有AA/AS的点（）
个人预计一般列车（各站停车）会在孔德、青罗国际都市、桂阳受到相当大的客流量导致车内拥挤。。。所以事后会feedback
icn上车保证人人有座，拥挤程度还没上海地铁挤。但反向就不大方便了很可能要站
回来的时候打算去首尔站那边吃点饭，看看能不能用城市航站楼把行李给拖了，直接坐直达车
gmp-sha我上次是500rmb的oz，体验秒杀icn始发吧
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谢谢分享。楼主实操下来，从icn下机到gmp check in，总共花了多久时间啊？
酱老师这个帖怎么年末了还是施工中，谁家欧洲土木老哥，施工一万年是吧。人家都催了，还不快点更新一下 
我都忘了我还发过这贴了……刚回国那几天蹲ns2的deal再加上得了新冠所以没想到来得及更新
当时是1635开始放人下飞机，本来材料都电子化了所以也没想着打印下一单机票+签证，填黄色健康申报纸开始这里遇到了一点小问题，我为了装逼写了汉字乗換结果那阿姨看不懂我写的什么，我只能说キンポゴンハン的差不多拖了10分钟我也没辙就出示下一张机票，过关过了20分钟？
然后出门一路拿行李，1708拿到，这个时候要走快点因为车站到出关那距离真的特别远，1715买到一次性single ticket，1719坐上始发车，此时车内已经没有空位了，到青罗国际都市后基本全是上行通勤客……
1803到金浦机场站，1830到国际线航站楼，7点柜台开始托运行李。
大致就是这样，不过话说回来韩国-大陆线今年7/30后basic economy全线一件托运行李，加行李要50-55刀浮动，现在这个韩国转机大法方法真的好吗？该打个问号了
番外：
实操下来我的韩国好厚米说，金浦机场站的乐天mall5楼还不是6楼有乐天foodcourt没有必要特意再去首尔站吃挂壁korail员工餐（7000韩元），而且过出国手续前的那个foodcourt宰你30000韩元不值得
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对，次要原因是金浦国际线大楼是新造的距离特别远，主要原因是空港铁道首尔站方向和9号线始发站台在B3，我等了两班直梯 10分钟之后才到5号线改札，剩下15分钟就是一路靠步行梯
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这个图让没有方向感的我发晕，哈哈，真是太复杂了。看来要预留不少时间。
现在都电子化了人其实过得特别快……看是T1还是T2吧
深夜有点咽，反正我想标准时长就是2小时30分，我用2小时20分完成的，建议4-5小时（）
没有韩国签证 家也不在大城市 也没有两周时间可以在国内办签证的我留下了羡慕的泪水 好死不死还赖在了AS上 然而AS飞ICN的时间有这么差
韩国线待遇不如以前了，韩国出发北美线两件行李也改了，省一件行李费呢
金浦留个3小时起步是够的，金浦出关人特别少体验很好。