去年IST-JFK超售也给我升了商务舱，人生第一次体验平躺，坚定了保TK*G的信心
感觉ist-美国段还是经常超售的 毕竟世界首都 中东的旅客很多都在土耳其中转 反而pek-ist这样的不太容易
我当时是赶上前序CAN-IST延误了，这一班大部分都是转机去美国的，导致后面的IST-JFK超售。一到IST直奔lounge柜台改签、升舱一套行云流水
土航比较恶心的是每天任意选择一个飞东亚的航班延误 我还没有经历过
不过我大部分时间都在休息室吃吃喝喝 也就无所谓了
话说csp的过夜是怎么定义的 从2am延误到8am这种能报销吗
关键是，很多航司的地服不知道FQTV和FQTS的区别，这样就导致定级里程常常被迫要累积到国航。
如果你只想用休息室，没有额外行李，那倒是可以在用完休息室之后改FFP。
如果有额外行李，那些不懂FQTV和FQTS的agent会在登机口强迫你把FFP改回国航，不然就把你的额外行李提出来/支付行李费。。。
1 个赞
TK的电话客服真是一言难尽。。。而且累积比率和其他星盟FFP比起来略坑
我其实没搞懂
所以山航会积累到自己的平台上？但是他们不是都属于凤凰知音吗 拿凤凰知音的卡不就行了？
怎么搞这个
除非你特别喜欢你的常旅客program，愿意每次航班都累积到那个program。但据我了解很多人把金卡当作饭卡，于是Flyertalk上面大多数人的做法：
订机票和online check in时候输入金卡会员号，享受优先值机，快速安检，休息室等权益。
休息室出来就把FFP改成真正想要累积的航司，比如Aeroplan。大家都知道国航知音的兑换非常坑。。。
这种做法的前提是你已经完成当年金卡的保级，那么额外的里程累积到其他FFP就更make sense；另一个前提是没有额外托运行李，不然你改了FFP之后，航司无法向金卡FFP收取额外托运费。
山航自己的program无人问津，那么貌似只能累积到知音？我看山航好像不是其他星盟的partner。
1 个赞
登机口改了ffp还能在飞机上得到问候吗 
不能了，空乘是按照登机结束以后，登机口agent打印出来的纸质乘客名单来问候的。
被问候非常尴尬，我才不要呢
1 个赞
恰恰相反 除了lh积tk 别家经济舱积tk基本都是全星盟最高的了吧
这个取决于执飞航司，具体舱位，你可以https://www.wheretocredit.com
比较一下
来个你觉得不好的例子? 我之前比过很多家 UA CA AC ZH 积tk基本都是最高的
NZ的经济舱低仓位(e.g. P)，积UA有25%，积TK是0%
1 个赞
确实 zs
我坐加航比较多，加航经济舱便宜舱位比如K舱，累积到Aeroplan是取决于票价（Basic 25%, Standard 50%, Flex 100%），累积到TK一律是25%
1 个赞
闹麻了 上次坐过一次yul-ist-hkg 屁股长疮
1 个赞
我没有csp，无法回答这个问题了
差不多是这样的 之前UA的Y积攒到土航真的非常划算 每次UA买BE然后延误之后改票就积土航