泥潭是不是搞土木的人不太多，这个巨型工程竟然没人讨论。感觉短期内对澳大利亚，巴西铁矿石是巨大利好，长期对新能源产业，特高压是利好，对山西，陕西，内蒙的煤矿是利空。
另外吐槽一下美国的基建，真是又贵又慢。Oregon 和 Washington 之间的 I-5 桥梁新建计划，一共 1.1 KM， 预算 5.5 - 7.5 Billion USD. 感觉中国修这个桥，一公里最多20亿人民币，真不如找个中国施工队来，只需 0.3个billion，大家都高高兴兴的，和气生财。
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其实我挺担心会不会引起地震的,我知道目前没有科学定论,但是我感觉三峡和雅鲁藏布江的美景值得保存,就像黄石的地热一样
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难道不是为了断阿三的水？
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利好特斯拉
这个看起来不会建一个超级大坝高峡出平湖，只是挖隧道引水建小型电站，争议比三峡小（争议都来自于邻国 
）
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三峡只占中国发电量 2%，这个 6% 占比还在高原，战略意义大于发电量吧。
我也是门外汉，不太懂。
但这么多年看下来，感觉国家级的工程，中国都挺靠谱的，成功率都挺高的。地震之类的问题应该是充分考虑以及有对应手段的。中国真是基建狂魔，等川藏铁路修好后，一定得去坐一趟。那个鬼地方修铁路，以前真是想都不敢想。
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国内很需要电力产出
主要是水利
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一组发电站发中国6%的电哎
3000亿千瓦时的年发电量在世界所有国家里能排前十五哦，超过了90+%的国家的全国总发电量哦
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那个地方相对闭塞，感觉工程前期信息很容易被封锁住。之前纽约时报中文版报道过一次，没有干货，全是猜测，估计其他国家之后只能通过卫星图片，边看工程进度，边猜测工程最后是什么样子吧。
这个真的noone gives a fuck
上游就是有绝对话语权
太机智了
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地震又怎样 ，最多把印度淹了
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有什么发财机会
瞅了一眼基建水利电力股已经
法律太多了
哪怕是cheaper labor，做各种permitting， env study，买地成本也不一样
中国的6%已经很高了，大概相当于浩吉铁路的煤炭（一亿吨标准煤）运量发的电，而且中国不但有雅鲁藏布江，还有很多类似的和其他的水力发电站。而且中国特高压输电挺厉害的，延着滇藏或者川藏线建设一条特高压输电就能把电运输出来了
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唉，确实是，美国搞个基建，合法合规的吃拿卡要也挺狠的。感觉美国主要是前期费钱，建好后至少大家表面上不怎么收通行费。国内可能是后期费钱，高速路收费没完没了的。也不知道哪种模式好一点。
因为收“税”
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建好后还得返修维护的
请看the bay bridge
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1.2万亿这预算怎么怎么看着这么眼熟？
难怪记得好像在哪儿见过，加州高铁预算1.28千亿美元，至今已经花了160多亿美元(约1.2千亿人民币)，仅占1.2万亿人民币天价预算的十分之一
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