收束观测者
612
你好,禁止转移账号所有权的 
那我为什么不自己开服 
我说的澳洲的 @applepie 没在loop里
连SMF除了日本大机场其他的都收益太低了
没有哦,这就是我前两天说的灯下黑,因为这个策略的近东中东base基本上跑不掉飞HND,所以反向策略也是成立的,甚至更好,因为HND可以feed进去更多客流
HND奇就奇在它不是gateway,我猜很多人没有很深入研究游戏机制所以看不是gateway就没有费力去开发国际航线。所以还有漏网之鱼
当然现在另一头的base已经全都占了再这么飞就变成自己人打架了
这是在哪说的?Announcements里面没看到。
而且不转移但是共享呢?我照样上号,但是把密码在小群里公开,按上面写的不算违规?
说得好,什么时候开服?
1 个赞
wuya
618
我突然觉得自己开服的话就没竞争了。
全世界空荡荡,上去就按着大机场干。
收束观测者
621
一共就这么几个活人
只要有一两个离谱的人自己开一两个完整联盟协作其他人就别玩了
除非搞论坛实名制,每个游戏账号跟论坛账号对上,然后限制一人最多三个之类的
wuya
622
难,除非上脚本,用数量堆。或者直接搞到官服重置世界。 
这就去hnd开个小号 
所以导致中等airport很难飞hnd,现在这个代表机制太限制非gateway航司发展了
收束观测者
625
我的HND小号转型 HND-ZRH 已经三次谈判失败了 
low hanging fruit航线已经被我们摘完了 
感觉可以开个google sheet自觉填,反正应该不超过50个 
这个倒确实可行。直接搞前缀后缀就行。
可以飞MCT,刚好有人在那里扩张,今天发现MCT连上LHR了。
当然HND还有个问题是离NRT太近了流量会被分走。
突然想到论坛小号怎么办 
是不是还要发到不存在的地方
hnd和nrt不分流量的,你看near airport
这游戏最离谱的地方就在于>50km的机场等于没有地面交通,真三次元大家早坐JR跑了,日本国内线都开不起来
唉 又忍痛割了几班航班
没有人工自引流 真干不过大佬
收束观测者
631
没有基础流量
必须飞有大量现存local connection的HUB才行,不是随便那个base都行的
你搞反了,其实是在HND新开航线从NRT分流量
收老师早有论述