AS和AA的里程因为是固定兑换表换JL/CX/QR的票而被泥谭津津乐道，但最近在换日航票上几次险些踩坑上不了飞机，所以水个帖子来讲一下自己遇到的情况：
过去一年多通过BA、AS和AA出了一些日航的跨洋远期里程票。几次在起飞前几个月遇到了JL的航变(其实也就半小时以内，日本境内境外段都有)，都被日航 offer了改签前后七天的选项，这点日航很大方，便都在JL官网改成了更合适的时间(跟这个相关的有个无中生有大法, 当改掉票去别的日期后, 会把原本的日期重新放出来)。但在经历了一些差点没能登机的尴尬后得出结论，AS/AA/BA出的JL里程票在改签后一定要打出票航司的电话去重新出票(可能One World都得这样, 我用AY出的CX航变了五分钟也一定要去打电话给AY的客服re-ticket, 那次注意到的早)。
第一次是给P2通过BA换了JL美日线（去年的SFO-NRT大放票），在起飞前几个月因为航变(其实只变了半个小时以内)，在JL的官网上获得了改签前后七天任意一班的选项，然后便改了更方便的日期以及飞HND。回BA官网上能看到新的日期和路线，看着没什么不妥，就没有做进一步的确认。
登机的时候尴尬的事情出现了，JL柜台明确说只能看到P2的票是修改前的日期。最终是柜台的好心华裔帮LD打了英航的电话才登上了飞机，时间卡的很紧。当时我在家睡觉，P2对这些一窍不通，没有好心人帮忙的话可能这票得作废了。
另一次是教朋友通过BA提前360天换了JL的a35k F，也是遇到了几分钟的航变，然后改了更合适的日期。（插个嘴：想要确保看到JL的F，BA可能是好的选择，因为可以比AS、AA早看到数十天，总能找到几天有票。尽管换票税费高出不少，但Avios好拿、常有30～40%加赠）朋友check in的时候被告知只能看到改签前的行程，就算分别拿了BA和JL官网的新的日期的网页截图JL的工作人员也不认，要求提供改签后的票号(订票时的票号不认，六位数字母和数字组合的确认码也不认)。一直到起飞前半小时HND的日航柜台才不情不愿的帮打了BA的电话，确认后给check in了，所幸是走的头等舱通道，不然HND的安检排队指定是赶不上。
经历过第二次后我意识到需要重新ticketing的事儿应该是普遍的。
然后这两天AS和AA出的JL票收到了类似的航变通知，在日航官网上改签后看清了一句小字：
“The changes to your upcoming flight were successfully booked; however, your ticket was not successfully processed.
We will process your ticket in due course.”
打了AS和AA的电话，和他们问后发现的确要reissue才行,打完电话后收到了新的票号，这应该就是我朋友在日本登机时候被要求提供的那个。
我这边几次DP都是全程日航执飞的票，日航给的改签offer是前后七天，出发地和到达地不变，中转地会包含日航执飞的其他选择。比如JL4可以换到同样飞JFK的JL6，但如果飞JL12只能还是飞JL12，因为去DFW只有这一班；日本国内段xxx to HND可以选别的时刻的xxx to HND，或经过某地中转到HND的选项。
如果头或尾是AA执飞的话可能只会给往后或往前单向七天的选项，因为不能影响到AA的部分？我对于这个印象不深了。
改完打电话就好
得强行12月31号在dfw多呆一天 
