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华航-西南
长荣-西南
星宇-AA
设 台湾三航司等价
则可得:
只能订美国4个城市始发/到达/中转的
鉴于WN里程动态等价于现金,除了淡季牛仓,其他也没什么好期待的
竟然是ord不是jfk,作为纽约人感觉不太行
淡季牛仓跨洋回国票盲猜厦航最便宜,除非不想从LAX起飞
西南居然还飞ORD吗,我以为它家只飞MDW
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星宇是和AS吧
现在俩都合作了
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AA和AS现在在北美也算一家人了 两个都合作也是很正常的
图出在一张票,班级延误改签和行李直挂容易些吧
如果LAX Southwest转EVA那不是得Terminal 1到International Terminal
好像airside和landside都有shuttle就是了
反观ORD,这俩都在T5,衔接体验可以暴打UA了 ![]()
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跨洋没啥现金出eva的机会。。。如果能sw里程出tpe-内地城市的票就好了
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我感觉悬 EVA给自家里程票都扣扣嗖嗖的更别提给队友的了
理论上应该不需要eva给里程票舱位?因为wn的里程票用起来也是revenue-based,按现金价来算就行,当然不知道实际上会不会让伙伴也能这么用
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现在暂时只允许在BR的网站上出带有WN航段的机票。之后才会能在WN的网站上出。
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SJC <=> MDW 小机场之间的神
估计这次是就着 EVA 的航线搞得
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我看标题都吓到了
西南要出1号机了吗
Elliott::做不到(卖座位)就回去
西南:不能逃不能逃不能逃
LAX UA可是在T7/T8,大概只有AA小飞机那个remote的Regional Terminal更远了 ![]()
不过比起LAX,UA应该宁可把人抓去飞自家SFO-TPE吧
所以 LAX 谁家的势力比较大 ![]()
