网的猫
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老中可能是比犹太人更精明的存在。很多老中在中国的时候买车为了面子(面子在中国其实是个很实用的东西),所以会买豪华品牌,买不起豪华品牌的,也会买台大众,占尽国内维修便宜的好处,还能享受捷达高于卡罗拉的那种操控感
。但这些华人在北美下了飞机,了解到美国人靠汽车装逼是个非主流文化,德国车修起来死贵。老中立刻放弃了驾驶体验,投入了日系/丰田怀抱。
德系都是属于中国车崛起之前的中产装逼之选,现在国内买车怎么充面子我已经不了解了 
注:泥潭谭友不在这些老中里。泥潭老中要么是日系死忠粉(十万公里内多花一分正常保养之外的钱都会狂喷),要么买车纯看自己喜欢不考虑面子(北美靠汽车也撑不起面子
)。
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我们老中讲求的是实惠。
虚的,吃不到嘴里穿不到身上,别人看不见的,都没意思。
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网的猫
4
我接触到本地人里的确实有,但这种好像比较low,属于国内那种靠手机装逼的阶层 
也有刚下飞机的烙印老中,以为美国汽车核心价值是装逼而买豪华品牌的,这种通常会在维修两次之后换成日系
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song
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很多那些破apartment的停车场都有muscle car
还有底盘奇高的爆改皮卡
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网的猫
6
有一说一,肌肉车除了爱好者之外,好像是美国男人用来证明自己雄性特征的专用车 
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虽然但是 我还是更想要驾驶体验 实在忍受不了日系车开起来驾驶室内70~80分贝的噪音问题
或者这位有没有推荐哪款日系车能做到BBA那样的安静的?
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看看你后面
9
我也是因为修车太麻烦还费钱,从BBA换成了雷克萨斯,价格跟丰田比是有点智商税,但省心了
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泥潭老中都ioniq5年抛或者双年抛Blazer了 还得再加上两年的ea免费充电。
讲究的就是一个电表倒转。
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网的猫
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马自达cx-90我开了长途,隔音还不错的。关键我没开过高端德系,最高开过奔驰gls, 好像也就那样。
沃尔沃的车隔音好像在同价位里是最好的,只是我自己的体验哈不一定对。
作为丰田的省钱粉丝,我没开过雷车,不知道雷车隔音如何
BB适合lease,开个3年还了继续换新的还是不错的,要想一直开下去的只有首选2田了,再加一个subaru
lix
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不差钱, 喜欢科技感. 感觉两岸的多一些, 中部我遇到的喜欢买tesla的很多暴发户!
网的猫
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我觉得如果追求直线加速的话,是精明的。如果是为了省钱,可能帐算错了,或者是为了跑超长里程。
现在丰田也不便宜了吧,lease其实每个月没贵多少的