DOT将对中国航司赴美航班实施对等原则

疫情（已关闭） 来美机票
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对应文章：

08/23-08/29的国航CA987北京首都-洛杉矶
08/30-09/05的东航MU587上海浦东-纽约肯尼迪
09/06-09/12的南航CZ327广州白云-洛杉矶
09/13-09/19的厦航MF829厦门高崎-洛杉矶

DOT将对以上航班的客座率限制为40%，即刻生效。

多关注自己的票。

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难啊，回国难，来美国也难

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为什么限制来美航班而不是回国航班？来美可以转机，回国只能直飞啊 :joy:

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四个周三

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如果是五六月份可能就是回国了…有针对性

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只有日期段，没指定某一天，按周算的，应该是按你说的7班

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机票涨价其实还好，不过感觉货航可能再次要上演值机柜台排队，按票价排队，想上飞机现场补差价的操作了。

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https://asia.nikkei.com/Politics/International-relations/US-China-tensions/US-to-limit-some-Chinese-airlines-to-40-passenger-capacity

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貌似法理上很难限制离境航班 但是限制入境比较容易

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美帝算是和天朝卯上了，其实从直飞航班数量上讲，10:7，美帝已经占了便宜了。

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恶人还需恶人磨

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民航局的老爷们才不觉得自己被磨了呢
到最后两边磨受伤的都是中美往返的屁民

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根据东航官方的消息，08/31和09/05两班均受影响，因此南航和厦航不出意外当周两班均需要削减上座率至40%。

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想问下有小伙伴厦航的票受影响的dp吗？现在票还在能代表没被cancel吗？另外如果必须得来，为了保险不知道升舱能不能保住啊，真的是醉了:dog:

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要砍一半多的…如果被砍应该近期会联系的

升舱肯定稳了

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嗯啊 所以感觉不太稳 明天打个电话问问好了:joy:

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一半多是极端情况，坐不满就不会那么多，看还有票，应该还好

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感谢萝卜金大大！

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亲，这边可以操作的呢。升舱可以提升10个序位，推荐一名亲友可以提升20个序位。最终席位在截载之后请扫面下方红绿蓝三位码自行查询位置。

不过说正经的很可能会商务舱超售 然后最后来个降仓操作。

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最高兴的是某些无良业者