几个月前amex要取消AS转点前把MR all in AS了
2月准备回亚洲玩, 远期business虽然换不到 但是锁了两张SNA-SIN的超经55k想着临期再换成商务
当时换美西-TPE或者 TYO基本超经55k是随便换的
临期一周内的JX商务 JL商务也是基本都能能搜出来85k
感觉加上这波Summit放水 Citi开放转点aa 到明年1月再想换两张商务好像基本是没戏了啊?
as兑换aa 我发现有的航线周末的都查不到
以前随便换
感觉也没放多少水，不就是以前开张卡75k现在开张卡100k吗
Citi可以转AS？
现在商务基本全是250k或者 140k的超经
55k超经和 75k商务JX已经绝版了
牛舱还是随便换 两仓很难了
3 个赞
你等临期出票
哦哦 记错了 是citi可以转aa 所以JL变难了
这不是早就可以预见的事情吗
而且为什么美西飞日本临期票都搜不到了，上个月还一大堆呢
确实 盯了小半年临期availability都很好，下周马上出门了一张没有 
估计又要牛仓了
1 个赞
感觉像是不放票了
我也是发现临期已经不可靠了
前段时间靠着勤刷泥潭 一个帖子定了as去日本75k 另一个帖子定了aa日本回来60k
临期也得设alert抢 你在seats.aero上还能看到的都是活了好久没人要的 或者其实已经没票了 seats.aero还没更新
1 个赞
as查cx经济舱都很少票，更别提商务。。。之前买的20万不知道咋花
Seat aero的alert好用吗 还是得自己搞
是的 但是以前用seats.aero是随便一大堆75k临期JX的 官网手动搜也基本最近的1周肯定能换得到
现在是完全不行了
你都说了 MR大放水加最近这一大波atmos卡 
毯航一生黑所以没什么所谓 但是现在换不了JX JL还是有点伤
考虑到现在citi AA这1000刀的史低开卡难度 下一个就是AA了